大眾車與哪個國家合作生產？

大眾車主要與德國合作生產，在國內分別和一汽、上汽達成合資，成立一汽大眾與上汽大眾。大眾作為德國知名汽車品牌，其與中國車企的合作意義非凡。一汽大眾成立于1991年，融合多方資源；上汽大眾始于1984年，歷史頗為悠久。二者在生產中融入德國大眾先進理念與中國市場需求，為消費者帶來捷達、朗逸等眾多優質車型，推動了中國汽車產業發展 。

先來說說一汽大眾。它由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司等共同組建 。自成立以來，一汽大眾就肩負著推動中國汽車工業發展的使命。在生產技術上，德國大眾汽車股份公司帶來了精湛的工藝和嚴格的質量把控標準，使得一汽大眾生產的汽車在品質上有了堅實保障。奧迪汽車股份公司的加入，也為一汽大眾注入了高端的技術基因。旗下的眾多車型，比如捷達，憑借著皮實耐用的特點，深受消費者喜愛，成為了一代人心中的經典；寶來則以時尚的外觀和舒適的駕乘體驗，贏得了不少家庭用戶的青睞；高爾夫更是以其出色的操控性能和運動風格，在兩廂車市場中占據重要地位。這些車型在不斷更新換代中，始終秉持著德國大眾的技術優勢，又根據中國消費者的喜好進行改進。

再看看上汽大眾。它是由上海汽車制造廠和德國大眾汽車公司合資興建的企業，總部位于上海。作為國內歷史悠久的汽車合資企業之一，上汽大眾見證了中國汽車市場的蓬勃發展。在上世紀80年代，上汽大眾就通過合作生產桑塔納，讓這款車成為了中國汽車市場的標志性車型，桑塔納憑借其可靠的性能和親民的價格，迅速走進了千家萬戶。隨著時間的推移，上汽大眾不斷推陳出新，像帕薩特，以其商務大氣的風格，成為了很多商務人士的座駕首選；朗逸則憑借精準的市場定位和豐富的配置，在緊湊級轎車市場表現出色；桑塔納也在不斷升級改進，始終保持著一定的市場競爭力。上汽大眾先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地，不斷擴大生產規模，以滿足市場對其產品的需求。

除了一汽大眾和上汽大眾，大眾汽車在不同時期還有著其他的合作。2017年與安徽江淮汽車有限公司簽署合資協議，致力于在中國批量市場上開發、生產和銷售電動汽車，為大眾汽車在新能源領域的布局添磚加瓦。2024年又與小鵬汽車簽署平臺與軟件聯合開發技術合作協議，合作初期共同開發兩款大眾汽車品牌中型車，借助小鵬汽車在智能網聯和新能源汽車領域的技術優勢，進一步提升大眾汽車的產品競爭力。

總之，大眾汽車通過與多個國家和地區的企業合作，尤其是在中國與一汽、上汽等車企的緊密合作，不僅將德國先進的汽車技術和理念帶到了世界各地，也充分結合當地市場需求進行創新和改進。這種合作模式既促進了大眾汽車在全球市場的發展，也為合作方帶來了技術提升和市場拓展的機會，推動了汽車產業的多元化發展，也為消費者提供了更多優質、豐富的汽車產品選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）