艾瑞澤7的發動機是幾缸的

艾瑞澤7搭載的是四缸發動機。這款緊湊型轎車為消費者提供了多樣化的動力選擇，有 1.6L 自然吸氣發動機以及 1.5T 渦輪增壓發動機（分高、低功率版本）。不同發動機功率和扭矩各有特點，像 1.6L 發動機最大功率 93 千瓦，能滿足日常平穩駕駛；1.5T 高低功率版也能帶來不同程度的強勁動力體驗，滿足了不同消費者的需求。

1.6L自然吸氣發動機作為艾瑞澤7動力選擇之一，具備獨特的技術亮點。它屬于代表奇瑞汽車未來動力技術走向的TGDI發動機，采用了更為先進的生產工藝。通過缸內燃油直噴系統的運用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒過程。這不僅提升了發動機的工作效率，使得燃油能夠充分發揮其能量，轉化為車輛前進的動力，而且在燃油經濟性方面表現出色，更大程度上為車主節約了使用成本。同時，該發動機工作穩定性更高，在運轉過程中能夠保持良好的狀態，為車輛的平穩行駛提供了堅實的基礎。

而1.5T渦輪增壓發動機的加入，則為追求更強動力的消費者提供了選擇。低功率版本的1.5T發動機最大功率可達108千瓦，最大扭矩為210牛米，這樣的動力參數使得車輛在加速過程中更具沖勁，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時的再加速，都能夠相對輕松地應對。高功率版本的1.5T發動機最大功率為112千瓦，最大扭矩205牛米，雖然扭矩相比低功率版略低，但在功率輸出上依然強勁，能夠帶來更為激情的駕駛感受，滿足那些對動力有著較高追求的消費者。

在傳動系統方面，艾瑞澤7與發動機匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。5擋手動變速箱能夠讓駕駛者充分體驗手動換擋的操控樂趣，根據不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位，實現更為個性化的駕駛。CVT無級變速箱則以其平順的換擋體驗著稱，在車輛行駛過程中，幾乎感受不到換擋的頓挫感，能夠為駕乘人員提供舒適的行駛環境。

總之，艾瑞澤7的四缸發動機配置豐富多樣，涵蓋了自然吸氣和渦輪增壓不同類型，且渦輪增壓發動機還有高低功率版本。不同發動機都有各自的優勢和特點，再搭配上不同的變速箱類型，使得這款車能夠滿足眾多消費者在動力和駕駛體驗上的多元需求，無論是追求平穩經濟駕駛，還是渴望強勁動力與駕駛激情，都能在艾瑞澤7上找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）