寶馬暖風不熱的原因是什么

寶馬暖風不熱，原因涵蓋多個方面。節溫器若常開或開啟過早，會使冷卻系統過早大循環，發動機水溫難以上升，進而暖風不熱；水泵葉輪破損或丟轉，流經暖風小水箱的冷卻液流量不足，熱量自然無法充足供應；暖水閥故障導致無法正常開啟，暖風水箱不能實現熱水循環，同樣會讓暖風不熱；此外，冷卻系統有氣阻、暖風水箱堵塞等，也都可能造成這一現象 。

具體而言，節溫器在整個汽車冷卻系統中扮演著重要角色。正常情況下，節溫器會根據發動機水溫來控制冷卻液的循環路徑。當發動機水溫較低時，節溫器關閉，冷卻液進行小循環，這樣發動機能夠快速升溫。一旦節溫器出現常開或開啟過早的故障，冷卻液過早進入大循環，發動機水溫就難以達到合適的工作溫度，而暖風的熱量來源正是發動機產生的余熱，水溫上不去，暖風自然也就熱不起來了。

水泵的作用不容小覷，它負責推動冷卻液在整個冷卻系統中循環流動。如果水泵葉輪破損，就無法有效地將冷卻液輸送到各個部位；或者葉輪丟轉，導致轉速不夠，那么流經暖風小水箱的冷卻液流量就會大打折扣。暖風小水箱得不到充足的冷卻液來傳遞熱量，車內的暖風也就變得不盡人意了。

暖水閥作為控制暖風水箱熱水循環的關鍵部件，其正常工作至關重要。一旦暖水閥出現故障無法打開，暖風水箱就無法得到熱水的持續供應，熱水無法在水箱內循環流動，也就無法產生足夠的熱量來為車內供暖。

冷卻系統中存在氣阻也是一個常見原因。氣阻會破壞冷卻液的正常循環，使得冷卻液不能順暢地在系統中流動。這可能是由于多種原因造成的，比如在維修冷卻系統后沒有正確排氣等。當冷卻液循環不良時，發動機的熱量不能有效地傳遞到暖風小水箱，從而影響暖風的熱度。

暖風水箱堵塞同樣會引發暖風不熱的問題。隨著車輛使用時間的增長，冷卻液中的水垢、雜質等物質可能會逐漸在暖風水箱內部堆積，導致水箱內部的冷卻液流速變慢、流量變小。這樣一來，暖風水箱所能散發出來的熱量就會大幅減少，車內的暖風也就不再溫暖。

另外，汽車的暖風是依靠鼓風機將暖風小水箱的熱量吹入駕駛室的。如果濾清器臟污堵塞，會影響鼓風機的進風量，導致風量不夠，暖風小水箱的熱量無法充分散發到車內，也會讓暖風溫度上不去。

總之，寶馬暖風不熱是由多種原因導致的，涉及冷卻系統、暖風控制部件以及相關輔助部件等多個方面。當遇到暖風不熱的情況時，需要逐步排查這些可能的原因，才能準確找到問題并解決，讓車內重新恢復溫暖舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）