途觀L和探岳是同一級別嗎

途觀L和探岳是同一級別車型。二者均為中型SUV，在很多方面展現(xiàn)出相似特質。動力上，都配備1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版與高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，且均匹配7速雙離合變速箱。懸架方面，前懸都是麥弗遜獨立懸架，后懸皆為多連桿獨立懸架。不過，途觀L車身尺寸更大，內部空間更寬敞。整體而言，它們定位相當，屬于同一級別 。

具體來看，在動力系統(tǒng)領域，兩款車雖共享多種動力配置，但在細微之處也有別樣的韻味。那臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機，作為大眾EA211系列的杰作，最大功率可達110千瓦，最大扭矩為250牛米，在城市的大街小巷中穿梭時，為駕駛者帶來恰到好處的動力輸出，無論是日常通勤還是偶爾的短途出行，都能輕松應對。低功率版與高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，來自大眾EA888系列，宛如潛藏在車中的力量猛獸，隨時準備爆發(fā)。低功率版可輸出186馬力和320牛米的扭矩，高功率版更是能爆發(fā)出220馬力和350牛米的強勁力量，在高速公路上疾馳或是面對復雜路況時，都能展現(xiàn)出強大的動力優(yōu)勢。而匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，讓動力傳遞一氣呵成，為駕駛過程增添了不少流暢的快感。

在懸架系統(tǒng)上，麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架的組合，宛如汽車的穩(wěn)健雙腳。麥弗遜獨立前懸架結構緊湊，能有效過濾路面顛簸，在通過減速帶或是不平整路面時，給車內人員帶來平穩(wěn)的駕乘感受。多連桿獨立后懸架則進一步提升了車輪的貼地性能和抓地力，在彎道行駛時，車輛能夠保持良好的穩(wěn)定性，減少側傾，讓駕駛者充滿信心地操控方向盤。無論是在蜿蜒的山路上，還是平坦的城市道路上，這樣的懸架組合都能讓車輛如履平地。

再說說車身尺寸和內部空間方面，探岳的車身尺寸為長4589毫米、寬1860毫米、高1660毫米，軸距2731毫米；途觀L的車身尺寸則是長4712毫米、寬1839毫米、高1673毫米，軸距2791毫米。明顯可以看出，途觀L在長度和軸距上更具優(yōu)勢，這使得它的車內空間更為寬敞。尤其是后排乘客，在途觀L中能夠擁有更充裕的腿部空間，長途旅行時也能舒展自如，減少疲憊感。

外觀設計上，二者也各有千秋。途觀L延續(xù)大眾家族式設計語言，經(jīng)典穩(wěn)重又不失大氣風范；探岳則憑借獨特的線條與造型，展現(xiàn)出年輕時尚的動感活力。配置上，途觀L配備全景天窗、自動泊車、自適應巡航等，為駕乘提供舒適便利；探岳的自動駐車、盲點監(jiān)測、車道偏離預警等，則為行車安全保駕護航。

綜上所述，途觀L和探岳同屬中型SUV級別，在動力與懸架等核心方面有著諸多相似之處，同時又在車身空間、外觀設計以及配置細節(jié)上存在差異，為消費者提供了豐富多樣的選擇，消費者可依據(jù)個人的喜好與實際需求來挑選心儀的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）