自動擋的加號和減號怎么使用

自動擋的加號和減號用于自動變速器的手動模式，在此模式下可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速手動升降檔。當(dāng)你將檔桿從 D 檔輕輕推向“+”方向，車輛便升一檔，帶來更平穩(wěn)的動力輸出；而向“-”方向推動，則實(shí)現(xiàn)降檔，此時轉(zhuǎn)速降低，有時能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這一功能為駕駛者提供了更多駕駛自主性，能在不同路況，如爬坡、超車、長下坡時靈活應(yīng)對，讓駕駛體驗更豐富。

在爬坡場景中，特別是小排量汽車遇到陡坡時，動力可能會顯得不足。此時，將檔桿切換到手動模式，通過向“-”方向推動進(jìn)行降檔。降檔后，發(fā)動機(jī)的扭矩增大，車輛獲得更強(qiáng)的動力，從而更輕松地爬上陡坡，避免出現(xiàn)動力不足而中途停滯的情況。

超車時，這對很多駕駛者來說是一個較為關(guān)鍵的時刻。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有合適的超車時機(jī)，但在 D 檔模式下提速較慢或者出現(xiàn)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時，快速將檔桿切入手動模式。向“-”方向推動降檔，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，扭矩增大，深踩油門就能獲得更好的加速效果，車輛可以迅速提升速度，干凈利落地完成超車動作，讓超車過程更加安全、順暢。

長下坡路段對車輛的制動系統(tǒng)是個考驗。一直踩剎車容易導(dǎo)致剎車片過熱，降低制動效果，存在安全隱患。這時，自動擋的“+”“-”功能就發(fā)揮出大作用了。將檔桿切換到手動模式，根據(jù)車速和坡度，適時向“-”方向降檔，利用發(fā)動機(jī)的反制動力來降低車速。通過這種方式，就如同手動擋汽車一樣，利用發(fā)動機(jī)牽制車輛，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，保障行車安全。

在一些特殊情況下，比如剎車失靈時，自動擋的“+”“-”也能發(fā)揮意想不到的作用。緊急切換到手動模式后，利用降檔產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)制動力，配合手剎操作，盡可能降低車速，為安全停車爭取更多的機(jī)會和時間。

總之，自動擋汽車上的加號和減號所代表的手動模式，是一項非常實(shí)用的功能。它不僅能夠讓駕駛者在各種復(fù)雜路況下更好地操控車輛，確保行車安全和順暢，還能滿足駕駛者對駕駛樂趣的追求，體驗類似手動擋駕駛的操控感，讓駕駛不再僅僅是從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的移動，而是一種充滿樂趣和掌控感的享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）