紅旗的發動機來自哪個國家？

紅旗的發動機來自中國。作為中國汽車工業的代表品牌，紅旗汽車一直致力于發動機的自主研發。從早期參照克萊斯勒帝國轎車制造發動機，到如今諸多車型搭載的自主研發發動機，像紅旗HS7的3.0T V6發動機、紅旗H9的3.0T V6機械增壓發動機等。這些發動機技術不斷進步，彰顯著紅旗的科研實力，也見證著中國汽車工業的蓬勃發展 。

紅旗汽車旗下眾多車型都配備了自主研發的發動機。例如紅旗 H7，它搭載的 V6 發動機代號為 CA6GV，擁有 2.5L 低功率和 3.5L 高功率兩個版本，這一發動機為車輛提供了穩定且充沛的動力輸出。紅旗 H5 同樣表現出色，低功率車型搭載 1.8T 發動機，高功率車型搭載 2.0T 發動機，這些發動機均由一汽自主打造，能很好地滿足不同消費者對于動力的需求。

還有紅旗 L5，這款極具代表性的車型配備了我國一汽自主研發的 V12 發動機，強大的動力輸出不僅展現了紅旗在高端發動機研發領域的深厚底蘊，更凸顯了其作為國產豪華汽車品牌的不凡實力。另外，紅旗部分車型搭載的 CA4GC 系列發動機，如 CA4GC20TD 發動機采用了十大行業領先技術，燃燒熱效率高達 39%，性能指標可與國際同級豪華品牌產品相媲美。

曾經，紅旗發動機的發展也經歷過不同階段，最早曾使用德國的 690.V8 發動機，后來也采用過美國的 488 型發動機。但隨著我國汽車工業的發展，紅旗堅定不移地走國產路線，加大科研投入，在發動機自主研發方面取得了顯著成就。如今，紅旗 1.5T 和 2.0T 發動機還榮獲全國 10 佳發動機，這不僅是對紅旗發動機技術的高度認可，也表明紅旗發動機擁有了自己的核心技術，與大眾等品牌的發動機在技術上存在諸多差異。

總之，紅旗發動機已經實現了從借鑒到自主創新的蛻變。通過不斷努力，紅旗打造出了一系列性能卓越、技術先進的發動機，不僅為旗下車型提供了可靠的動力保障，更為中國汽車工業的發展注入了強大動力，推動著國產汽車品牌在國際舞臺上逐步嶄露頭角 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）