電動汽車電機過熱怎么辦

當電動汽車電機過熱時，可先用點火鑰匙復位 3 次，若仍未恢復正常，就需前往當地維修站檢修。電機過熱的原因多樣，可能是電源電壓不穩定，過高會使鐵損增加致鐵芯過熱，過低會讓銅損增大使繞組過熱；也可能是電機內部故障，像籠型轉子斷條、繞線轉子接頭松動等。不同原因有不同解決辦法，面對電機過熱要謹慎對待，及時處理。

若是電源電壓方面的問題，當電壓超過電動汽車電機額定電壓10%以上時，電機在額定負載下就容易發熱，溫升增高。此時，我們應檢查并調整電壓，確保其處于合適的范圍，讓電機能在穩定的電壓環境下運行。而當電壓低于電機額定電壓5%以上時，同樣會出現電機發熱的狀況。這種情況下，除了檢查電壓，還可以查看電機電線是否足夠粗，因為較細的電線可能會影響電流負載情況，導致電機因電流問題而過熱，若電線不合適，可考慮更換合適規格的電線來改善。

電機內部故障也不容小覷。電機的籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，會引起電流過大而發熱。對于這種情況，如果是銅條轉子，可以進行焊補或者更換；要是鑄鋁轉子，通常就需要更換整個轉子了。另外，定子繞組若出現匝間或相間短路或接地的問題，會使電流增大，損耗增加，進而導致電機過熱。倘若故障不算嚴重，那么只需重新加包絕緣即可；但如果故障嚴重，就不得不更換繞組了。還有軸承方面，當軸承損壞或磨損過大等，會使電動汽車電機定子和轉子相碰擦，進而產生過熱現象。這就需要檢查軸承是否有松動，以及定子和轉子是否裝配不良，如有問題及時進行調整或更換相關部件 。

總之，電動汽車電機過熱是一個需要重視的問題。它可能由多種因素引起，每一個原因都對應著特定的解決方式。作為車主，要了解這些知識，在遇到電機過熱情況時，冷靜判斷，先嘗試簡單的復位操作，若問題依舊，及時送修，讓專業人員準確排查故障原因并妥善解決，以保障電動汽車的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）