備胎十年沒用過還能用嗎

10年沒用過的備胎不能再用了。輪胎作為橡膠制品，老化期通常在4年左右，存放十年早已超出正常使用期限。長時間的自然老化，會讓橡膠材質(zhì)出現(xiàn)龜裂、韌性變差，性能大幅下降。即便備胎存于后備箱，老化速度相對緩慢，但十年時間也足以使其存在極大安全隱患。為了行車安全，還是更換新輪胎為宜 。

而且，備胎本身的定位是應(yīng)急胎，并非長期使用的輪胎。它和正常使用的輪胎存在諸多差異。由于備胎沒有長期掛在車上經(jīng)歷日常磨損，其與已經(jīng)有一定磨損的輪胎在使用時會有不同的表現(xiàn)。并且，備胎和原胎的生產(chǎn)時間不同，在老化程度、硬化程度、使用壽命以及變形程度等方面都有差別，若長期使用備胎，是不安全的做法。在應(yīng)急使用備胎之后，也應(yīng)當(dāng)及時將其換回原胎。

另外，備胎的胎壓和普通低壓胎也不一樣。普通低壓胎壓力一般在2 - 2.2“氣壓”之間，而備胎壓力通常在2.7 - 3.2“氣壓”之間。所以當(dāng)更換備胎后，要及時找專業(yè)人員將胎壓調(diào)整到安全狀態(tài)（2.7MPa左右） ，以保障行車安全。倘若沒有正確調(diào)整胎壓，不僅會影響車輛的行駛穩(wěn)定性，還可能進(jìn)一步加劇輪胎的磨損，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的安全問題。

總之，10年未使用的備胎因嚴(yán)重老化，性能已無法滿足安全行車的要求。我們要清楚備胎的應(yīng)急屬性以及它和正常輪胎的區(qū)別，重視輪胎的使用期限和胎壓調(diào)整等問題。只有這樣，才能更好地保障我們在道路上的行車安全，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）