雷凌屬于廣汽還是一汽嗎

雷凌屬于廣汽，是廣汽豐田旗下一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型轎車。雷凌誕生于TNGA框架，融合了豐田先進(jìn)造車?yán)砟睢Ｋ庥^采用家族式設(shè)計(jì)，時(shí)尚且具辨識(shí)度。在動(dòng)力上，有燃油版和混動(dòng)版多種選擇，能滿足不同消費(fèi)者需求。在空間表現(xiàn)上，其長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)合理，為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。憑借這些優(yōu)勢(shì)，雷凌在緊湊級(jí)車市場(chǎng)擁有一席之地 。

從品牌歸屬來(lái)看，廣汽豐田是由中國(guó)廣汽和日本豐田汽車公司合資成立的企業(yè)，雷凌便是這家合資公司精心打造的成果，與一汽并無(wú)關(guān)聯(lián)。

雷凌的外觀設(shè)計(jì)別具一格，以其S前臉為例，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用讓它極具辨識(shí)度。扁平化大燈與進(jìn)氣格柵相得益彰，營(yíng)造出一種前衛(wèi)且動(dòng)感的視覺效果，既符合當(dāng)下的審美潮流，又展現(xiàn)出豐田在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的獨(dú)特見解。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅賦予了雷凌獨(dú)特的個(gè)性，還在一定程度上提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

動(dòng)力系統(tǒng)是雷凌的一大亮點(diǎn)。它搭載了1.2T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，燃油版車型能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)平穩(wěn)且流暢的駕駛感受，動(dòng)力輸出線性，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。而混動(dòng)版車型則在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色，2022款混動(dòng)版標(biāo)配倒車視頻影像、上坡輔助等實(shí)用配置，在提升駕駛便利性的同時(shí)，也為消費(fèi)者的日常出行提供了更多保障。這種燃油與混動(dòng)相結(jié)合的動(dòng)力布局，充分考慮了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和能耗的需求。

在空間方面，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4,640mm * 1,780mm * 1,455mm，軸距達(dá)到2700mm。這樣的尺寸數(shù)據(jù)使得車內(nèi)空間布局較為合理，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，有效提升了駕乘的舒適性。即使是在長(zhǎng)途旅行中，也能讓車內(nèi)人員保持較為放松的狀態(tài)。

綜上所述，雷凌作為廣汽豐田旗下的車型，憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豐富的動(dòng)力選擇以及舒適的空間表現(xiàn)，全方位滿足了消費(fèi)者的多元化需求。它不僅展現(xiàn)了廣汽豐田的精湛造車工藝，更在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)中，憑借自身的實(shí)力站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的熱門選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）