如何排除發動機故障燈？

排除發動機故障燈，需先準確判斷原因，再采取對應措施。發動機故障燈亮有黃色和紅色符號燈兩種情況，黃色表示有故障但不影響正常工作，紅色表示嚴重故障。初步判斷可嘗試關閉汽車電池正或負極幾秒后再安裝，若故障燈熄滅可能發動機沒問題，但部分高端車斷電需謹慎。若故障燈仍亮或后續又亮起，則需去修理廠進一步檢查維修。

接下來，可以進行一系列較為細致的排查工作。首先是對火花塞和分缸線的檢查，看看它們是否存在損壞或者松動的情況。火花塞作為點火系統的關鍵部件，其性能的好壞直接影響著混合氣的燃燒效果。如果火花塞出現磨損或者積碳，就可能導致點火不良，從而引起發動機故障燈亮起。分缸線若有破損或者接觸不良，也會出現類似問題。

燃油壓力系統也不容忽視。要確保燃油泵及其電路工作正常，同時檢查噴油嘴是否存在堵塞或損壞的狀況。燃油泵負責將燃油從油箱輸送到發動機，如果它工作不正常，燃油供應不足或者壓力不穩定，都會影響發動機的正常運轉。噴油嘴作為將燃油噴射到氣缸內的部件，一旦堵塞，燃油無法均勻地噴射，混合氣的濃度就會受到影響，進而引發故障燈亮起。

氣缸壓力、進排氣門間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況以及進氣歧管是否漏氣等方面同樣需要檢查。氣缸壓力不足可能意味著發動機內部存在問題，比如活塞環磨損、氣門密封不嚴等；進排氣門間隙不合適會影響發動機的進氣和排氣效率；燃油蒸氣控制電磁閥若出現故障，會導致燃油蒸氣無法正常回收利用；EGR閥工作異常會影響廢氣再循環系統的正常運行；進氣歧管漏氣則會使進入發動機的空氣量不準確，從而破壞混合氣的比例。

除此之外，還有一些其他的部件也可能導致發動機故障燈亮起。比如空氣流量計，它負責測量進入發動機的空氣量，如果其性能出現故障，ECU接收到錯誤的空氣量信號，就可能觸發故障燈。氧傳感器則用于監測排氣中的氧含量，以此來調整混合氣的濃度，一旦它出現故障，也會使發動機故障燈亮起。排放系統中的催化轉化器、排氣歧管等部件若有故障，同樣會引發故障燈報警。

另外，發動機油液位過低、冷卻系統中的水泵、散熱器或冷卻液出現問題，導致發動機過熱，也可能引起發動機故障燈亮起。還有傳感器連接方面，如果傳感器連接線束松動或損壞，也會出現故障燈誤報的情況。

當發動機故障燈亮起時，不要慌張，按照上述方法逐步排查。如果自己對操作不太熟悉或者不確定，建議及時咨詢專業的汽車技師，或者將車輛送到4S店、修理廠進行全面的檢查和維修。及時處理發動機故障燈問題，能確保汽車的正常運行，減少潛在的安全隱患，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）