為什么is比es更貴

雷克薩斯IS并非一定比ES更貴，通常情況下ES定價更高，不過IS有時價格也會高于ES 。這是因為二者定位有別，ES作為中大型豪華轎車，強調舒適與空間，而IS作為中型運動車注重駕駛性能。同時，ES作為旗艦車型代表高端形象，消費者認知和偏好也會影響價格。此外，IS在車身結構、動力性能和安全配置等方面的優化，也讓它具備了更高定價的底氣。

首先，從車身結構方面來看，雷克薩斯IS在設計上做出了諸多優化。它對從C柱到車頂側的結構進行了改良，并在前縱梁上添加了特定的點，這種精心設計帶來了意想不到的效果。一方面極大地增強了車身剛度，使得車輛在行駛過程中更加穩定，面對復雜路況也能從容應對；另一方面有效減少了噪音和振動，為駕駛者營造了更為靜謐的駕駛環境。這一優化不僅提升了運動表現，也為舒適性加分不少，相較于ES在車身結構上的常規設計，IS在這方面的升級無疑增加了其成本，進而可能在某些情況下導致價格更高。

其次，動力性能上IS也有著獨特的優勢。其2.0升直列4缸汽油渦輪增壓器配備了先進的自適應控制功能，這一功能宛如車輛的“智慧大腦”。它能夠精準地根據油門開度判斷當下的行駛環境，然后如同經驗豐富的老司機一般，依據現場情況迅速且準確地選擇合適的檔位。這種智能且高效的動力控制系統，使得車輛在不同路況下都能發揮出最佳性能，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳飛奔，都能為駕駛者帶來順暢且強勁的動力體驗。相比之下，ES在動力系統上雖然平穩，但缺乏IS這種充滿科技感和運動感的創新配置，IS因這項先進的動力技術而在價格上有所提升也就不足為奇了。

再者，安全配置的升級也是IS價格可能更高的原因之一。它對轉向輔助系統“車道跟蹤輔助（LTA）”的車道識別性能進行了改進。在實際操作過程中，運用人工智能技術讓相機精準地識別白線，而且還具備提前預判的能力，能夠根據曲線的大小提前減速。不僅如此，還可以進行靈活調整，確保車輛在彎道行駛時側面保持恒定，為行車安全提供了全方位的保障。先進的安全配置一直是消費者購車時重點考慮的因素之一，IS在這方面的投入使得它在安全性能上脫穎而出，相應地也會在價格上有所體現。

綜上所述，雷克薩斯IS有時價格比ES更高，是多種因素共同作用的結果。車身結構的優化、動力性能的提升以及安全配置的升級，這些都讓IS具備了獨特的產品魅力和競爭優勢。雖然ES有其自身的豪華舒適特點，但IS憑借這些出色的改進，在某些情況下展現出更高的價值，也就導致了其可能出現比ES更貴的價格情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）