空濾里有油是怎么回事

空濾里有油，原因多樣且復雜。空氣濾清器堵塞，會使進氣阻力增大，讓進氣道內的油回竄；車輛若帶渦輪增壓，渦輪長時間運轉或保養不當會漏油往回返；氣門油封密封不良，機油會從進氣道竄出；機油加得過多，曲軸箱內壓力變大，進氣道和空濾就會有油；氣門室內氣門躥氣，機油外溢經廢氣管流入空氣系統。這些情況都可能致使空濾里出現機油 。

當空氣濾清器堵塞時，就如同給發動機的“呼吸”設置了重重障礙。發動機進氣變得困難，進氣阻力顯著增大，原本順暢流動的氣流被打亂。在這種情況下，進氣道內的機油就會順著紊亂的氣流回竄至空濾，導致空濾里出現機油。此時，你需要仔細檢查空氣濾清器，看看是否有堵塞或者潮濕的跡象，若存在，及時清理或更換空氣濾清器，讓發動機能夠順暢“呼吸”。

要是你的車輛配備了渦輪增壓系統，那也可能是渦輪的問題。渦輪長時間高負荷運轉，或者在保養時沒有得到妥善處理，就可能出現密封失效等情況，導致機油泄漏并往回返。一旦發生這種狀況，你需要檢查增壓器的工作狀況，看看是否有異常的泄漏點或者運轉不穩定的情況。

氣門油封就像是一道守護機油的關卡，如果它密封不良，機油就會趁機從進氣道竄出。要判斷是不是這個原因，可以留意機油的消耗量。倘若在正常的換油周期內，機油的添加量明顯增大，那就有必要對氣門進行詳細檢查了。

機油添加過量同樣不可忽視。過多的機油會讓曲軸箱內的壓力大幅升高，就像一個充滿氣快要爆炸的氣球。壓力無處釋放，就會迫使機油進入進氣道，進而跑到空濾里。這時候，打開油底殼，檢查機油量，并把多余的機油放出，讓機油量恢復到標準范圍，才能解決問題。

而氣門室內氣門躥氣，會使機油外溢，這些溢出的機油順著廢氣管流入空氣系統，久而久之，空濾里也就有了機油。要是情況嚴重，那就需要對發動機進行全面檢查了，可能要更換氣門密封圈、檢查氣門間隙或者進行研磨，同時還要仔細清理廢氣管和空氣系統管道內壁，確保整個系統恢復正常。

總之，空濾里有油并非小事，它可能是車輛多個部件出現問題的信號。一旦發現這種情況，要及時排查原因，根據不同的問題進行妥善處理，這樣才能保證車輛發動機的正常運轉，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）