陸巡和普拉多有何不同

陸巡和普拉多的不同體現在多個方面。外觀上，陸巡更大氣，車身尺寸比普拉多大一圈，前臉格柵為橫向；普拉多則更精巧，前臉格柵是縱向的，且二者后備箱打開方式有別。性能層面，陸巡越野性能更強大，高速行駛更穩定，側重極限環境應對；普拉多在城市駕駛中靈活性更高。豪華程度上，陸巡也更勝一籌，配備三把差速鎖，普拉多只有兩把。

從具體的車身數據來看，這種大小差異更為直觀。陸巡的長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm ，軸距達到2850mm；而普拉多長寬高是4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。如此明顯的數據對比，讓我們清晰地看到陸巡在體格上的優勢，它就像是一個魁梧的壯漢，而普拉多相對則是一個精悍的小伙。

在越野性能方面，雖然普拉多也是帶大梁的純正越野，有著不錯的越野能力，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架運用多連桿整體橋非獨立懸架，這種結構簡單且可靠性、耐用性佳的懸架系統提升了它的越野性能。但陸巡的越野實力更為突出，其底盤更為穩定，在復雜極端的路況下，能夠展現出更強大的通過性和適應性，就如同越野領域的王者，無論是在崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松應對。相比之下，普拉多在高速行駛時可能會有飄的現象，不過它在城市道路中憑借相對較小的車身，駕駛靈活性更高，更適合穿梭于城市的大街小巷。

動力系統上，陸巡發動機排量大、動力強勁，當然油耗也相對較高。新款國產普拉多采用3.5升V6自然吸氣發動機，能夠輸出280馬力以及365牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速4500轉每分鐘，并且配備了VVT - i技術與混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速箱，在可靠性、耐用性以及換擋平順性方面都有著出色的表現。

從定位和用途來講，普拉多源于豐田LANDCRUISER車系，定位高端中型SUV，注重城市駕駛的舒適便捷，比較適合日常在城市中使用，偶爾進行一些輕度越野也不在話下。而陸巡作為豐田進口ORV越野車，原型是豐田吉普BJ ，它類似悍馬的性能，在軍用或惡劣環境中更能發揮出本性，更適合長途和深度越野駕駛。

綜上所述，陸巡和普拉多各有特點。陸巡憑借大氣的外觀、強大的越野性能和豪華的配置，在極端環境和長途越野中盡顯優勢；普拉多則以精巧的外觀、城市駕駛的靈活性和不錯的綜合性能，在城市與輕度越野之間取得平衡。消費者可以根據自己的實際需求和使用場景，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）