柴油車斷油后如何排氣

柴油車斷油后排氣并不復雜，可通過多種方式操作。加油前打開油箱蓋及排氣口釋放空氣，加油時要緩慢。還可找到手油泵，松開進高壓油泵的進油管螺絲，按壓手油泵直至漏出的油無氣泡，再擰緊螺絲，邊按壓邊啟動發動機。另外，通過柴油濾清器或噴油泵低壓油道排氣也可行，總之按步驟操作，就能讓柴油車恢復正常排氣，保障車輛運行 。

具體來說，通過柴油濾清器排氣時，要先擰松柴油濾清器上的放氣螺釘。這一步就像是為燃油的順暢流通打開了一道“閥門”，讓被困在濾清器中的空氣有了逸出的通道。接著，按壓輸油泵上的泵油手柄，這一動作如同為燃油的前行注入動力，隨著手柄的一次次按壓，燃油開始在管路中流動，裹挾著空氣從放氣螺釘處排出。此時要密切觀察放氣螺釘處的情況，當排出的燃油不再帶有氣泡，說明濾清器中的空氣已基本排盡，這時就可以停止泵油，并將放氣螺釘擰緊，防止燃油泄漏。

而利用噴油泵低壓油道排氣，首先要將點火開關置于ON擋，讓斷油電磁閥處于開通狀態，為排氣操作準備好“電力支持”。之后，擰松噴油泵上的放氣螺釘，隨著放氣螺釘的松動，空氣會從這里緩緩排出。在這個過程中，操作環境的安全至關重要，因為柴油是易燃物品，任何一點小的疏忽都可能引發危險。如果對操作步驟不太熟悉或者心中存在疑問，為了確保安全和操作的準確性，建議尋求專業人員的幫助。

還有一種較為常見的方法，使用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一排氣螺絲數圈，這是整個排氣流程的起始點。隨后用手按壓手油泵，隨著一下下有節奏的按壓，柴油開始在管道中涌動，空氣也隨之被帶出。當排出的柴油變得連續、通暢，并且沒有氣泡產生，同時還能聽到“吱吱”的聲音時，就意味著排氣工作已經圓滿完成。接下來，將排氣螺絲擰緊，防止燃油泄漏，再把手油泵桿壓回至原位，為這次排氣操作畫上圓滿的句號。

總之，柴油車斷油后的排氣操作雖然涉及多個步驟和不同的方法，但只要按照正確的流程一步步進行，就能順利排出空氣，讓柴油車的燃油系統恢復正常工作狀態，確保車輛能夠平穩、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）