缸墊沖了會(huì)有哪些癥狀

缸墊沖了會(huì)出現(xiàn)水箱反水冒泡、水溫升高、排氣冒白煙或藍(lán)煙、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化、動(dòng)力不足、加速性差以及有異響等癥狀。因?yàn)楦讐|沖了的部位不同，癥狀也有差異。比如燒蝕處在兩缸缸沿間，動(dòng)力會(huì)不足；與水道口相通，水箱會(huì)反水；和潤(rùn)滑油道相通，排氣會(huì)冒藍(lán)煙。總之，一旦出現(xiàn)這些情況，意味著缸墊可能出問(wèn)題了，要及時(shí)檢修。

若氣缸墊在兩缸缸沿之間燒蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)大打折扣。汽車在行駛過(guò)程中會(huì)明顯感覺(jué)無(wú)力，加速時(shí)也無(wú)法像正常狀態(tài)那樣迅速響應(yīng)，仿佛車輛被束縛了手腳。而且在怠速狀態(tài)下，仔細(xì)聆聽(tīng)還能聽(tīng)到氣門反吹的聲音。當(dāng)進(jìn)行單缸斷火或斷油操作時(shí)，會(huì)明顯察覺(jué)到相鄰兩缸的工作狀態(tài)不佳甚至不工作，這種不協(xié)調(diào)的工作狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

當(dāng)氣缸墊燒蝕部位與水道口相通時(shí)，水箱就會(huì)出現(xiàn)異常。水箱會(huì)不斷反水，大量氣泡咕嚕咕嚕地冒起來(lái)，水溫也會(huì)急劇上升，很快就會(huì)達(dá)到開鍋的狀態(tài)。與此同時(shí)，排氣管會(huì)冒出白色的煙霧，這是因?yàn)槔鋮s液進(jìn)入了燃燒室內(nèi)參與了燃燒過(guò)程，從而產(chǎn)生了這種現(xiàn)象。就像是汽車在大口大口地“吐著白煙”，提示著車主車輛出現(xiàn)了問(wèn)題。

要是氣缸墊燒蝕部位與潤(rùn)滑油道相通，機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，排氣管就會(huì)冒出藍(lán)色的煙霧。而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油也容易變質(zhì)，影響其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。這就好比原本清澈的潤(rùn)滑油被“污染”了，無(wú)法正常發(fā)揮它應(yīng)有的功效，長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成嚴(yán)重的磨損。

倘若氣缸墊燒蝕部位與外界相通，情況就更為直觀了。從氣缸墊破損的地方會(huì)發(fā)出劇烈的“啪、啪”聲，就像有個(gè)小鞭炮在里面不斷作響。用手沿著氣缸墊的四周慢慢移動(dòng)，能明顯感覺(jué)到有氣體沖手，這種異常的氣體泄漏現(xiàn)象表明氣缸墊已經(jīng)無(wú)法正常密封。

另外，在氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面處也可能出現(xiàn)狀況。有時(shí)會(huì)有水或者氣泡冒出，或者出現(xiàn)油水混合的故障，這都是氣缸墊密封失效的表現(xiàn)。而且測(cè)量氣缸壓力時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)氣缸墊燒蝕的氣缸壓力明顯降低，這直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，駕駛體驗(yàn)也會(huì)變得極差。

總之，缸墊沖了所引發(fā)的這些癥狀多種多樣，每個(gè)癥狀都像是一個(gè)警報(bào)信號(hào)，提醒車主車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，絕不能掉以輕心，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和修理，以避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，保障車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）