發動機為何會滲防凍液

發動機滲防凍液，主要是由于冷卻系統密封不嚴、管道老化開裂、水箱銹蝕、防凍液罐問題以及發動機缸體損壞等原因。連接防凍液罐和水箱的接口處密封不緊，橡膠管在長期使用后老化開裂，老車水箱因頻繁加水而銹穿，防凍液罐自身損壞、變形或移位及其導管和接口問題，還有發動機缸體出現裂縫等，都可能致使防凍液滲漏。需及時排查處理，保障發動機正常運行。

具體而言，接口密封不嚴是常見的一個因素。發動機與防凍液罐連接的接口處，若密封措施做得不夠好，隨著車輛的震動以及長時間的使用，密封效果會逐漸變差，防凍液就容易從此處滲出。想象一下，就如同一個密封不太嚴實的容器，稍微晃動或者放置一段時間，里面的液體就會慢慢滲出。

橡膠管老化開裂也不容忽視。汽車在行駛過程中，橡膠管要承受高溫、高壓以及各種復雜的環境，隨著使用時間的增加，橡膠管會慢慢失去彈性，出現老化的跡象，進而產生裂縫。一旦有裂縫，防凍液就會順著縫隙流出來。這就好比家里使用多年的橡皮管，時間久了就會變得脆弱，容易破損漏水。

水箱銹蝕同樣會引發防凍液滲漏。特別是一些老車，由于水箱經常加水，水中的雜質以及空氣的氧化作用，很容易使水箱內壁生銹。當銹蝕程度達到一定程度，水箱就會被銹穿，防凍液自然會從破損處滲出。就像一個生銹的水桶，一旦銹出洞來，里面的水就會不斷往外漏。

防凍液罐自身的問題也不能小覷。如果防凍液罐出現損壞、變形或者移位，其下面的導管也可能跟著損壞或變形，接口處也會變得不穩定，從而導致防凍液滲漏。這就如同一個杯子，如果杯身變形或者連接吸管的地方損壞了，里面的液體就無法正常儲存，會出現泄漏。

發動機缸體的損壞更是嚴重的問題。發動機缸體一旦出現裂縫，防凍液就會直接從裂縫處滲出，這會對發動機的正常運行產生極大的影響。這就好比房子的承重墻出現了裂縫，整個房子的結構都會受到威脅。

總之，發動機滲防凍液的原因多種多樣。無論是密封問題、橡膠管老化、水箱銹蝕，還是防凍液罐以及發動機缸體的故障，都可能導致這一現象的發生。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，一旦發現滲防凍液的情況，應及時到專業維修店進行檢查和維修，以確保發動機能夠始終處于良好的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）