車子側(cè)滑時(shí)應(yīng)該怎么辦

車子側(cè)滑時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)操作。當(dāng)側(cè)滑發(fā)生，首先需穩(wěn)住心神，迅速判斷側(cè)滑原因。若因路況不良，把穩(wěn)方向盤(pán)適當(dāng)減速，隨它晃動(dòng)；制動(dòng)導(dǎo)致的，則立刻解除制動(dòng)；轉(zhuǎn)向引起的，別用行車制動(dòng)器。總之，要順著側(cè)滑方向微調(diào)方向盤(pán)，逐步恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，整個(gè)過(guò)程都要沉著冷靜，操作精準(zhǔn)，以確保行車安全 。

若是路況不良引起的側(cè)滑，比如在剛下雨的路面，灰塵與雨水形成泥漿，降低了輪胎與地面的摩擦力；或是行駛在泥濘道路上，這種附著力較低的路面極易讓車輛側(cè)滑 。此時(shí)，一定要把穩(wěn)方向盤(pán)，不要因?yàn)檐囕v的晃動(dòng)而驚慌失措地急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，同時(shí)也不可使用腳制動(dòng)。適當(dāng)降低車速，保持耐心，“順?biāo)浦邸卑阕屲囕v順著它的晃動(dòng)節(jié)奏行駛，堅(jiān)持開(kāi)出這段不良路段，側(cè)滑現(xiàn)象通常就會(huì)自行消失。

倘若側(cè)滑是由制動(dòng)引起的，這在駕駛中較為常見(jiàn)。一旦出現(xiàn)這種情況，必須立即停止制動(dòng)。因?yàn)槌掷m(xù)制動(dòng)會(huì)使車輪處于鎖定狀態(tài)，極大降低輪胎與地面的橫向附著力，加重側(cè)滑。停止制動(dòng)后，將方向盤(pán)迅速轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，這樣能增加汽車的轉(zhuǎn)彎半徑，減小離心力，從而緩解側(cè)滑。例如車輛向左滑，就迅速將方向盤(pán)向左打，但注意動(dòng)作幅度不要過(guò)大，否則可能導(dǎo)致車輛向相反方向滑行。當(dāng)汽車扶正后，再平穩(wěn)地將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回原來(lái)的位置。

而因轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎）導(dǎo)致的車輛側(cè)滑，往往與駕駛員打方向動(dòng)作過(guò)猛、車速較快有關(guān)。此時(shí)，不要使用行車制動(dòng)器，因?yàn)檫@可能使側(cè)滑情況惡化。應(yīng)穩(wěn)住方向盤(pán)，逐漸減小油門(mén)，向車輪側(cè)滑的方向打方向盤(pán)以減小側(cè)滑力。比如轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪向右側(cè)滑，就向右打方向盤(pán)。之后再根據(jù)實(shí)際情況，靈活調(diào)整方向，逐步恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

在側(cè)滑發(fā)生時(shí)，還有一些通用的注意事項(xiàng)。盡量避免使用剎車，保持離合器接合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車來(lái)減速。特別是不能使用手剎剎車，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎是制動(dòng)后輪的，使用手剎很可能會(huì)進(jìn)一步加劇側(cè)滑。此外，在日常駕駛中要注意對(duì)車輛的保養(yǎng)，比如檢查制動(dòng)液是否充足，在雨季來(lái)臨前更換磨損嚴(yán)重的輪胎，這些措施都有助于降低車輛側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，車子側(cè)滑并不可怕，關(guān)鍵在于駕駛員要保持冷靜，快速準(zhǔn)確地判斷側(cè)滑原因，并采取正確的操作方法。日常也要做好車輛保養(yǎng)和維護(hù)，謹(jǐn)慎駕駛，這樣才能在遇到側(cè)滑情況時(shí)化險(xiǎn)為夷，確保行車安全和順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）