撕車(chē)衣會(huì)損傷車(chē)漆嗎

撕車(chē)衣是否會(huì)損傷車(chē)漆不能一概而論，這與車(chē)衣品質(zhì)、施工情況、車(chē)漆狀況等多種因素有關(guān)。若車(chē)衣質(zhì)量上乘，如采用聚己內(nèi)酯 TPU 材料、背膠為低粘度壓敏膠的高品質(zhì)隱形車(chē)衣，且在專業(yè)機(jī)構(gòu)施工，同時(shí)車(chē)漆是原廠狀態(tài)，那么撕車(chē)衣大概率不會(huì)損傷車(chē)漆。反之，低質(zhì)量車(chē)衣、非專業(yè)施工、后補(bǔ)車(chē)漆等情況，都可能在撕車(chē)衣時(shí)損傷車(chē)漆 。

先說(shuō)車(chē)衣品質(zhì)這一關(guān)鍵因素。高質(zhì)量的車(chē)衣就如同汽車(chē)的堅(jiān)固鎧甲，不僅能全方位呵護(hù)車(chē)漆，在撕除時(shí)也表現(xiàn)得相當(dāng)友好。像采用聚己內(nèi)酯 TPU 材料制成的高品質(zhì)隱形車(chē)衣，它們具備良好的韌性和彈性，能夠緊密且服帖地貼合在車(chē)漆表面，就像為汽車(chē)量身定制的一層皮膚。而且，其使用的低粘度壓敏膠，在貼合車(chē)漆的同時(shí)，又能保證在撕下來(lái)時(shí)與車(chē)漆輕松分離，不會(huì)帶走車(chē)漆分毫。例如極膜隱形車(chē)衣，針對(duì)中國(guó)特殊氣候研發(fā)，專業(yè)防護(hù)能力強(qiáng)，后期撕除也不會(huì)對(duì)漆面造成損傷；還有經(jīng)歷 8 年市場(chǎng)驗(yàn)證的 TTM 隱形車(chē)衣，品質(zhì)穩(wěn)定有保障，在撕膜時(shí)也不用擔(dān)心掉膠傷漆問(wèn)題。

然而，低質(zhì)量的車(chē)衣可就是另一番景象了。一些使用 PVC 材料的車(chē)衣，膜面不僅暗淡無(wú)光，還容易起泡變黃。在裝貼后，一旦經(jīng)過(guò)高溫暴曬或者長(zhǎng)時(shí)間使用，就很可能與車(chē)漆相互融合。特別是當(dāng)車(chē)輛有較大剮蹭后，這種低質(zhì)量車(chē)衣在撕除時(shí)就極有可能把車(chē)漆弄掉，給愛(ài)車(chē)帶來(lái)無(wú)法挽回的傷害。

施工情況對(duì)撕車(chē)衣是否傷漆也有著重要影響。專業(yè)機(jī)構(gòu)的施工人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技巧，他們?cè)谘b貼車(chē)衣時(shí)能夠確保車(chē)衣平整、牢固地貼合在車(chē)漆上，避免出現(xiàn)氣泡、褶皺等問(wèn)題。在撕車(chē)衣時(shí)，他們也懂得如何巧妙施力，按照正確的方法和步驟進(jìn)行操作，從而最大程度降低對(duì)車(chē)漆的損傷風(fēng)險(xiǎn)。相反，如果是非專業(yè)施工，車(chē)衣在裝貼過(guò)程中就可能出現(xiàn)各種瑕疵，這些瑕疵在撕車(chē)衣時(shí)就可能成為損傷車(chē)漆的“導(dǎo)火索”。

車(chē)漆狀況同樣不容忽視。如果是原廠車(chē)漆，其本身的結(jié)構(gòu)和性能相對(duì)穩(wěn)定，在面對(duì)質(zhì)量合格、施工得當(dāng)?shù)能?chē)衣撕除時(shí)，通常能夠保持完好無(wú)損。但要是車(chē)輛有大范圍或較大面積的維修，進(jìn)行了二次噴涂，那么后期撕車(chē)衣就有可能把二次噴涂的漆面一起撕下。尤其是補(bǔ)漆后馬上貼車(chē)衣，而補(bǔ)漆又沒(méi)有干透的情況下，撕車(chē)衣時(shí)很可能連補(bǔ)漆一起弄下來(lái)。

綜上所述，撕車(chē)衣是否損傷車(chē)漆受到多種因素的綜合影響。為了最大程度降低對(duì)車(chē)漆的損傷風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主在選擇車(chē)衣時(shí)要挑選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，盡量選擇大品牌車(chē)衣，并且務(wù)必前往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工。同時(shí)，對(duì)于車(chē)輛的車(chē)漆狀況也要有清晰的了解，只有這樣，才能在享受車(chē)衣帶來(lái)保護(hù)的同時(shí)，避免撕車(chē)衣時(shí)對(duì)車(chē)漆造成不必要的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）