發動機馬力指的是什么

發動機馬力指的是發動機的輸出能力或功率，是衡量汽車發動機性能的重要參數。它就如同發動機的“能量刻度表”，清晰展現著發動機在單位時間內做功的多少。馬力最初由瓦特計算得出，有英制和公制之分。在汽車領域，這一參數直接關聯著汽車的加速、速度等性能表現。了解發動機馬力，能助力消費者更好地認識車輛動力，在購車時做出更合適的選擇 。

從定義上來說，發動機馬力是指內燃機、拖拉機等動力機械的發動機所具有的額定功率。功率單位常用馬力表示，一馬力等于在一秒鐘內完成75公斤·米的功，因此習慣上就將發動機功率稱為發動機馬力。拖拉機的發動機馬力數一般會連同名稱標明在發動機銘牌上，而汽車的發動機馬力信息也能在車輛的相關資料中找到。

公制馬力常用PS表示，1PS約等于735W；英制馬力則是在1分鐘內把約907.2斤的水桶提到約10米高的工作能力視為1馬力，約等于746瓦特 。在汽車制造領域，多采用米制馬力來衡量發動機的輸出能力。

發動機馬力與汽車的速度有著緊密的正相關關系，并且和發動機的轉速與扭矩密切相連。簡單來講，扭矩越大、轉速越高，馬力也就越大。這是因為扭矩體現了發動機在不同速度下的加速能力，轉速代表發動機每分鐘的旋轉次數，二者共同作用，決定了發動機的輸出特性和車輛的行駛表現。例如，很多汽車廠商會通過渦輪增壓技術，加大進氣量，使發動機內的混合氣燃燒更充分，進而提高發動機的轉速和扭矩，最終提升發動機馬力。

一般情況下，排量越大，馬力可能越大，但不能單純地只依據排量來判斷馬力大小。不同品牌、不同型號的發動機，即使排量相同，由于技術水平、設計理念等差異，其馬力輸出也可能大不相同。

通俗來講，馬力就像是發動機的“力量源泉”，馬力越大，在相同時間內發動機釋放的能量就越多。這意味著馬力大的汽車在啟動時更加迅速，速度提升所需的時間更短，能夠為駕駛者帶來更為強勁的動力體驗。然而，在實際的行駛過程中，汽車的速度并非僅僅取決于發動機馬力，還會受到車輛的風阻系數、輪胎摩擦力、車身重量以及變速箱的傳動效率等多種因素的綜合影響。

對于消費者而言，發動機馬力是一個非常重要的參考指標。高馬力發動機動力輸出強勁，能夠滿足快速加速和高速行駛的需求，適合追求駕駛激情、對動力性能有較高要求的消費者；而低馬力發動機在燃油經濟性和日常駕駛的平穩性方面可能表現得更為出色，比較適合日常城市通勤、對油耗較為敏感的消費者。

發動機馬力作為衡量汽車發動機性能的關鍵指標，不僅反映了發動機的輸出功率和動力性能，還在一定程度上影響著消費者的購車決策。它與汽車的行駛性能息息相關，在不同的使用場景中發揮著獨特的作用。了解發動機馬力，能讓我們更好地領略汽車動力系統的奧秘，在駕駛體驗中找到最適合自己的那一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）