汽車向右跑偏如何調整

汽車向右跑偏可以通過調整轉向拉桿或進行四輪定位來解決。調整轉向拉桿時，需準備扳手，通過旋轉左右拉桿來改變其長度，注意兩邊調整量要一致。而四輪定位，專業人員會用專用設備精確測量并調整前束、外傾角等參數。這兩種方法都能應對跑偏問題，不過調整轉向拉桿相對簡單但較粗略，四輪定位更精準全面，車主可依實際情況選擇 。

具體而言，調整轉向拉桿的操作步驟為：首先將方向盤向右轉，這樣就能露出左前輪的后部，找到轉向拉桿上的緊固螺母，使用準備好的扳手松開它。接著，順時針旋轉左拉桿，此時左拉桿會縮短。隨后把方向盤向左打，露出右前輪后部，同樣松開緊固螺母，然后逆時針旋轉右拉桿，使其拉伸。要特別留意的是，兩邊的調整量務必保持一致，這樣才能保證調整效果。倘若方向盤存在右偏的情況，那么操作方法則變為將左拉桿旋出、右拉桿旋入。不過需要提醒的是，部分車型的轉向橫拉桿位置與常規車型不同，在姿態相反時，調整方法也是相反的。所以，如果車主對自己的操作沒有十足把握，最好還是將車輛交給專業的維修店或者 4S 店進行處理。

四輪定位是解決汽車跑偏問題更為精準有效的方式。在日常行車過程中，諸多因素都可能導致汽車跑偏，像是汽車在行駛過程中遭受撞擊，使得輪胎的定位出現偏差；底盤的支撐部件在長期的顛簸震動下發生輕微變形等。當出現以下幾種情況時，就需要考慮進行四輪定位了：在平直的道路上直行時，如果不握住方向盤，汽車會緩慢地向一側跑偏，或者需要緊緊握住方向盤才能維持直線行駛；行駛過程中，方向盤突然變得沉重、發抖，又或者產生飄浮感；汽車發生碰撞事故之后，尤其是輪胎或者懸架受到損傷；輪胎出現“吃胎”現象，也就是前后輪胎的單側出現明顯磨損，同時后輪產生的噪音變大。

四輪定位分為靜態定位和動態定位。靜態定位主要是通過對前束等參數的調整，來改變輪胎的角度；動態定位則側重于通過調整懸掛系統，讓輪胎角度達到合適狀態。從效果上來說，更建議選擇動態定位，因為它的調整結果更為準確，能夠更好地解決汽車跑偏的問題。通過專業技術人員使用專用設備，精確測量前束、外傾角、主銷后傾角等各項參數，并依據車輛的具體情況進行針對性調整，不僅可以有效解決汽車跑偏的問題，還能在一定程度上延長輪胎的使用壽命，顯著提高車輛行駛的安全性，甚至對減少油耗也有一定幫助。

總之，當汽車出現向右跑偏的情況時，調整轉向拉桿和四輪定位都是可行的辦法。調整轉向拉桿相對簡易，車主若有一定動手能力可以嘗試；而四輪定位專業性更強，依靠專業設備和人員能達到更精確的調整效果。車主應根據車輛跑偏的實際狀況、自身技術能力等因素合理選擇，及時解決跑偏問題，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）