私家車開空調會費油嗎

私家車開空調是否費油需要分情況來看，夏天開制冷空調會費油，冬天開制熱空調一般不增加油耗。夏天，空調制冷系統依靠發動機驅動，要消耗發動機約 20%的功率，從而增加燃油消耗，例如百公里油耗 10 升的車開空調后油耗可能增加 2 升。而冬天，汽車暖風利用的是發動機工作產生的熱量，無需額外耗能。總之，私家車開空調在不同季節對油耗影響有別 。

具體而言，在炎炎夏日，當我們開啟制冷空調時，空調機組的運行需要汽車發動機提供動力支持。此時發動機的負載明顯增加，就如同一個人原本輕松地挑著擔子走路，現在卻要額外背負一些重物，自然需要消耗更多的能量，也就是更多的燃油來維持運轉。而且，外界環境溫度越高，空調制冷所需的能量也就越大，油耗的增加也就更為顯著。比如在酷熱的 40 度左右環境下開空調，相比常溫 20 多度時，耗油量至少會增加 30%。

在寒冷的冬季，情況則有所不同。汽車的制熱空調并不需要發動機額外做功來產生熱量，而是巧妙地利用發動機在正常運轉過程中產生的廢熱。這就好比我們把原本要扔掉的東西重新利用起來，既達到了取暖的目的，又沒有消耗額外的燃油，所以冬天開制熱空調一般不會增加油耗。

不過，開空調增加的油耗并非固定不變，它還和許多因素息息相關。開車里程就是其中之一，如果行駛里程較短，那么開空調所增加的油耗在整體油耗中的占比可能就會相對較大；車型不同，空調系統對發動機功率的消耗也存在差異，一些車型的空調系統設計更為高效，對油耗的影響相對較小；車的排量大小也有影響，小排量車型本身動力有限，空調系統消耗發動機功率后，對動力的影響會更加顯著，相對來說油耗增加的幅度可能也會更大；搭乘人數較多時，車輛的整體負載增大，發動機需要輸出更多動力來維持行駛，此時開空調也會在一定程度上增加油耗；此外，空調溫度的設定也不容忽視，溫度設定過低或過高，都會讓空調系統需要消耗更多能量來達到設定溫度，從而增加油耗。

另外，我們在使用空調時，掌握一些小技巧可以有效減少對油耗的影響。比如上車后不要急于立刻開空調，應先啟動車輛，等發動機穩定運行幾分鐘后再開啟空調；夏天開冷風時一定要打開 AC 鍵，而冬天開暖風則無需打開 AC 開關；合理調節空調風量，不要長時間將空調風量調至最大檔，也不要盲目追求過低的溫度；合理利用內外循環功能，夏天當車外空氣炎熱、路況較差或者空氣質量不佳時，開啟內循環能夠加快車內降溫速度，保證車內空氣質量和清涼感；同時，要定期對空調濾芯和部件進行維修檢查，確保制冷劑的量處于合適范圍，這樣既能保證空調的制冷制熱效果，又有助于降低油耗。

總之，私家車開空調在不同季節和多種因素影響下，對油耗的影響各有不同。了解這些知識并掌握正確的使用技巧，既能讓我們在駕駛過程中享受舒適的車內環境，又能在一定程度上降低油耗，實現經濟與舒適的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）