如何更換速派的冷卻液

更換速派的冷卻液，可按以下步驟操作：先確保車輛發動機冷卻，擰下水箱蓋與放水閥釋放舊冷卻液；接著用自來水沖洗冷卻系統，至流出清水；再關閉水龍頭和放水閥，從水箱加油口加新防凍液至滿，液罐也加到最大刻度線；之后啟動發動機怠速運轉，因空氣排出會使防凍液減少，再次補充至最大刻度線并蓋緊水箱蓋 。這些步驟能確保冷卻液順利更換，維持冷卻系統良好運行。

具體而言，在確保車輛發動機冷卻這一步至關重要。因為發動機在運轉后會產生高溫，冷卻液同樣處于高溫狀態，若此時進行操作，極有可能被燙傷。耐心等待發動機冷卻下來，為后續的安全操作奠定基礎。

擰下水箱蓋與放水閥釋放舊冷卻液時，要動作輕柔且謹慎。水箱蓋和放水閥的位置相對固定，找到后緩緩擰開，讓舊的冷卻液自然流出。在這個過程中，你能看到冷卻液的顏色和質地，正常使用一段時間后的冷卻液會帶有一定的雜質和變色，這也是需要更換冷卻液的一個直觀體現。隨著舊冷卻液的不斷流出，車輛冷卻系統中的“舊血液”逐漸被排空。

當舊冷卻液排放完畢，就要進行沖洗冷卻系統的工作了。將連接自來水管的橡膠管插入水箱，然后打開水龍頭，讓自來水持續流過發動機冷卻系統。在此期間，要讓發動機保持怠速運行。這是因為發動機在怠速運轉時，冷卻系統處于正常的循環狀態，自來水能夠更好地在整個系統中流動，從而將殘留的舊冷卻液充分沖洗出來。這個過程可能需要一些時間，直到水箱放出的水完全清澈，才意味著沖洗工作達到了預期效果。

沖洗結束后，關閉水龍頭，等待冷卻系統中的水完全排盡，再關閉水箱放水閥。這一步要注意觀察，確保水徹底排干凈，避免殘留的水分影響新冷卻液的性能。

接下來是添加新防凍液的環節。從水箱加油口加入防凍液，慢慢地倒入，直到防凍液充滿水箱。之后擰開液罐蓋，繼續加入防凍液，使液位達到最大刻度線。這個過程要仔細，不能添加過多或過少，過多可能會造成系統壓力過大，過少則無法提供足夠的冷卻效果。

最后，啟動發動機，讓其怠速運轉2 - 3分鐘。由于冷卻系統中原本存在一些空氣，在發動機運轉過程中，這些空氣會逐漸排出，導致防凍液表面下降。此時，擰開水箱蓋，再次補充防凍液，使液位再次達到最大刻度線，然后蓋上并擰緊水箱蓋。

總之，更換速派冷卻液的每一個步驟都緊密相連，不可或缺。嚴格按照這些步驟進行操作，就能順利完成冷卻液的更換，為車輛的冷卻系統注入“新鮮活力”，保障車輛發動機在適宜的溫度環境下穩定運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）