捷達什么時候停止生產(chǎn)？

捷達于 2019 年 6 月正式停止以單一車型的身份生產(chǎn)。自 1991 年 12 月 5 日首輛國產(chǎn)捷達 A2 車型下線，它在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆，累計生產(chǎn)達 4418287 輛。停產(chǎn)之后，捷達華麗轉身成為大眾旗下子品牌，主打低端市場，以年輕時尚之姿重新出發(fā)，帶著啟用的全新 logo 及多款新車型亮相，開啟了汽車品牌發(fā)展的新篇章 。

在成為獨立子品牌后，捷達精準定位市場需求，推出的車型各具特色。其中，A級轎車VA3憑借簡潔實用的內(nèi)飾和穩(wěn)定的性能，滿足了消費者對于日常出行的基本需求；A級SUV VS5以其寬敞的空間、較高的通過性以及親民的價格，贏得了眾多家庭用戶的青睞；A+級SUV VS7更是在尺寸和配置上進行了升級，為追求品質與舒適的消費者提供了更多選擇。

這些新車型不僅繼承了捷達品牌過往的皮實耐用、經(jīng)濟實惠等優(yōu)點，還融入了當下流行的設計元素和科技配置。外觀上，捷達品牌車型采用了更加流暢的線條和時尚的前臉設計，展現(xiàn)出獨特的品牌風格；內(nèi)飾方面，注重細節(jié)處理和舒適性提升，為駕乘者帶來更好的體驗。

捷達的轉型與發(fā)展，是汽車市場品牌戰(zhàn)略調整的一個成功范例。它既保留了原品牌的深厚底蘊和用戶基礎，又通過新的品牌定位和車型布局，開拓了更廣闊的市場空間。從單一車型到獨立子品牌，捷達完成了一次華麗的蛻變，繼續(xù)在汽車行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為消費者帶來更多優(yōu)質的產(chǎn)品與服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）