影豹的發動機是幾缸的

影豹搭載的是四缸發動機，具體為“鉅浪動力”全新第三代 1.5T-GDI 發動機。四缸發動機作為汽車動力領域常見的配置，四個氣缸按直線排列，將化學能轉化為機械能驅動車輛前行。影豹的這款發動機以 GCCS 技術為核心，融合多項先進技術，不僅在動力輸出上表現出色，最大功率可達 130kW，而且百公里油耗低至 5.7L，兼顧了經濟性與駕駛體驗。

影豹所配備的這臺發動機集成了雙流道增壓技術，能夠更高效地利用廢氣能量，提升渦輪的響應速度，讓動力輸出更加迅猛且及時。頂置水冷中冷技術的應用，有效降低了進氣溫度，提高了進氣密度，使得發動機能夠吸入更多的空氣，進而提升了燃油的燃燒效率，讓動力進一步得到優化。

高壓噴射技術精準地控制燃油的噴射量和噴射時機，使燃油在氣缸內能夠更充分地燃燒，釋放出更大的能量，為車輛提供強勁的動力支持。大慣量平衡軸的加入，很好地抵消了發動機運轉時產生的不平衡力，極大地提升了發動機的運轉平順性，減少了震動和噪音，讓駕乘體驗更加舒適安靜。

智能熱管理系統如同發動機的“貼心管家”，能夠根據發動機的實際工況自動調節冷卻系統的工作狀態，確保發動機始終在最佳的溫度環境下運行，提高了發動機的可靠性和耐久性，同時也有助于降低油耗。低摩擦技術則通過優化發動機內部的零部件設計和材料，減少了各部件之間的摩擦阻力，進一步提升了發動機的效率，使得動力傳遞更加順暢。

總的來說，影豹搭載的四缸“鉅浪動力”全新第三代 1.5T - GDI 發動機，憑借其先進的技術集成和出色的性能表現，為影豹這款車帶來了良好的動力與油耗平衡，滿足了消費者對于車輛性能和日常使用成本的需求，在市場上具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）