豐田普拉多是霸道嗎

豐田普拉多就是霸道，二者是同一車型，只是叫法不同。普拉多源自豐田 LAND - CRUISER 車系，是陸地巡洋艦 70 和 90 系列的改進(jìn)款。曾經(jīng)它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被叫做“霸道”，后因廣告事件等因素更名為普拉多。如今，普拉多已成為這款車廣為人知的名字。雖然名稱有變化，但車輛本身的核心特質(zhì)與出色的越野性能等依舊延續(xù) 。

從車輛發(fā)展歷程來(lái)看，1996 年豐田將 LAND - CRUISER - FJ90 命名為 PRADO 普拉多，開啟了它的傳奇之旅，這便是第一代普拉多。多年來(lái)，它在不斷進(jìn)化與升級(jí)中，始終保持著陸地巡洋艦系列的硬派越野基因。

在外觀設(shè)計(jì)方面，普拉多與霸道時(shí)期相比，整體風(fēng)格既有傳承又有發(fā)展。早期被稱為“霸道”時(shí)，外觀呈現(xiàn)出更粗獷大氣的風(fēng)格，寬大的車身線條硬朗，給人一種威嚴(yán)且力量感十足的視覺沖擊，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備征服各種艱難險(xiǎn)阻。而如今的普拉多在保留越野氣息的同時(shí)，變得更加精致活力。細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，如更流暢的車身線條、更具科技感的大燈組等，使其在保留硬派風(fēng)格的基礎(chǔ)上，增添了幾分時(shí)尚與現(xiàn)代感。

動(dòng)力系統(tǒng)上，普拉多（霸道）一直有著出色的表現(xiàn)。它搭載全新研發(fā)的豐田六缸電噴 1GR - FE V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 3956cc，最大馬力可達(dá) 280 匹，最大扭矩為 365 牛米，全功率性能良好，能為車輛在越野路況下提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，確保它面對(duì)復(fù)雜地形如泥濘、沙地、陡坡等都能游刃有余。不過(guò)，相對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力也帶來(lái)了較高的油耗，這在一定程度上是為強(qiáng)大動(dòng)力所付出的代價(jià)。

車內(nèi)空間上，普拉多的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4760mm、1885mm、1845mm，軸距為 2790mm，為駕乘者提供了較為寬敞舒適的內(nèi)部空間。無(wú)論是前排還是后排乘客，都能享受到較為充裕的頭部和腿部空間，即便是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到過(guò)于局促。車內(nèi)的布局注重實(shí)用性和舒適性，各種功能按鍵布局合理，方便駕駛者操作。

舒適性和駕駛體驗(yàn)方面，普拉多經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證越野性能的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的日常駕駛舒適性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能有效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘者在車內(nèi)感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。而曾經(jīng)被叫做“霸道”時(shí)，它的駕駛操控手感則更為出色，駕駛者能更直接地感受到車輛與路面的互動(dòng)，對(duì)于喜歡操控感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大吸引力。

豐田普拉多就是曾經(jīng)的霸道，它們?cè)诒举|(zhì)上是同一款車型。雖然名稱有所變化，外觀、舒適性等方面也在發(fā)展中有所改變，但車輛骨子里的硬派越野基因、強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及寬敞實(shí)用的空間等核心特質(zhì)始終如一。無(wú)論叫普拉多還是霸道，它都憑借自身的實(shí)力在汽車市場(chǎng)中，尤其是越野領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，成為眾多越野愛好者心中的經(jīng)典車型，滿足著不同消費(fèi)者對(duì)于硬派越野與舒適出行的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）