豐田TX是不是霸道？

豐田TX可以說是霸道。在豐田車系里，霸道又稱普拉多，是一款備受矚目的中大型越野車。其中部分霸道車型車尾帶有TX標志，TX代表著該系列的最低配置。它動力性能出色，新款換裝的 3.5 升自然吸氣發動機，匹配 6 速手自一體變速箱，還配備分時四驅系統與非承載式車身，憑借這些優秀特質，讓豐田 TX 與霸道緊密相連。

這款全新的3.5升自然吸氣發動機，代號為7GR - FKS，蘊含著豐田先進的技術結晶。它的最大功率可達206kw，在6000轉每分鐘時盡情釋放，最大扭矩為365牛米，于4500轉每分鐘時完美展現。混合噴射技術的應用，如同為發動機注入了智慧的靈魂，讓燃油的噴射與燃燒更加精準高效，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了油耗與排放。鋁合金缸蓋缸體的使用，使得發動機在保證強度的同時，減輕了自身重量，進一步優化了車輛的整體性能。

與發動機默契配合的6速手自一體變速箱，為駕駛者帶來了流暢且隨心的換擋體驗。無論是在城市道路的平穩駕駛，還是在越野路況下的激烈操控，它都能迅速而準確地響應指令，讓動力的傳遞無縫銜接。

分時四驅系統更是豐田TX（霸道）的一大亮點。一般的分時四驅系統具備高速四驅模式、低速四驅模式以及高速兩驅模式。在高速兩驅模式下，車輛如同靈動的駿馬，在平坦的公路上飛馳，展現出優秀的燃油經濟性；當切換到高速四驅模式，車輛的抓地力與穩定性大幅提升，即使面對濕滑路面或輕度越野路況，也能從容應對；而低速四驅模式，則賦予了車輛強大的扭矩輸出，讓它在艱難險阻的復雜路況中，如履平地，展現出硬派越野的強大實力。

非承載式車身結構是豐田TX（霸道）的堅固鎧甲。與一般家用車使用的承載式車身不同，非承載式車身擁有更高的抗扭性能。這種特性讓車輛能夠適應更加惡劣的路況，無論是崎嶇的山路、泥濘的小道，還是坑洼的荒野，它都能憑借堅固的車身，保持良好的行駛姿態，為車內乘客提供穩定而可靠的駕乘環境。

豐田TX可以說是霸道，它作為霸道系列的一部分，承載著霸道車型的優秀基因與強大性能。憑借先進的發動機技術、順暢的變速箱、實用的四驅系統以及堅固的車身結構，在汽車市場中留下了深刻的印記，成為眾多越野愛好者心中的經典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）