如何計算發動機排量？

發動機排量的計算方式為：發動機排量 = 汽缸數 × 每個汽缸的容積 。每個汽缸的容積即單缸排量，它取決于氣缸直徑和活塞行程，單缸排量 =(缸徑/2)2×3.1416×沖程（單位CC） 。將單缸排量乘以汽缸數，就能得出發動機排量。發動機排量常以升為單位，是衡量發動機大小的關鍵指標，和汽車諸多性能緊密相連。

具體來說，不同類型的發動機在計算時也存在一些差異。對于直列發動機而言，其排量的計算相對直接，直列發動機排量 = 單缸容積 × 汽缸數。因為直列發動機的各個氣缸排成一列，結構較為簡單，按照上述通用公式計算即可。

而V型發動機由于其獨特的氣缸排列方式，兩排氣缸呈一定角度布置，在計算發動機排量時稍有不同，公式為V型發動機排量 = （單缸容積 × 汽缸數）/ 2 。這是基于其特殊的結構所確定的計算方式。

在實際的計算過程中，還有一些細節需要我們注意。由于氣缸位移通常是近似值，并且圓柱體直徑一般以毫米表示，所以在計算時常常需要進行單位換算，以確保最終結果的準確性。另外，還有一些簡化的排氣量計算公式，例如活塞直徑mm×活塞直徑mm×行程mm×0.7854(固定常數)÷1000(換算為cc數) ，這些公式在實際計算中也較為實用。

發動機排量作為發動機的重要參數，對汽車的動力性、燃油經濟性等性能有著至關重要的影響。一般而言，排量越大的車，單位時間內發動機所釋放的能量就越大，動力也就越好，加速性能也更為出色，車輛的內飾配置等往往也會更加高級，車輛整體檔次也更高。

總之，掌握發動機排量的計算方式，不僅能讓我們對發動機的結構和性能有更深入的理解，還能在購車或研究汽車技術時，為我們提供重要的參考依據，幫助我們更好地做出決策，選擇適合自己需求的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）