機油變質有哪些癥狀

機油變質的癥狀多樣，包括粘度下降、水樣化嚴重、含有金屬碎屑和膠狀物等。粘度下降會使機油無法有效潤滑發動機部件，影響正常運行；水樣化嚴重可能是發動機內部滲水，導致油和水混合；金屬碎屑和膠狀物的出現，則表明發動機內部零件磨損加劇。車主若發現這些癥狀，需多加留意，及時檢查更換機油，保障車輛發動機的良好狀態。

除了上述明顯癥狀外，機油變質還會在外觀和觸感上有所體現。正常機油一般呈現黃棕色，具有半透明的質感，而變質后的機油，鐵屑等雜質增多，往往會變得顏色暗沉，甚至呈現出深黑色 。并且，變質機油的透明度大幅下降，看上去渾濁不堪。

從手感方面來說，取出舊機油，用大拇指與食指反復捻磨。如果感覺有發澀感，或者能察覺到較大的摩擦感，那就表明機油內部含有較多的鐵屑、油泥以及雜質，這種情況下，機油大概率已經變質，應該及時進行更換。

機油的流動性在變質后也會發生改變。正常的機油在傾倒時，油流呈現細長、均勻且連綿不斷的狀態。但變質的機油，倒出時會呈現油滴狀，不再具備正常機油良好的流動性。

氣味也是判斷機油是否變質的一個重要依據。品質良好的機油通常沒有特別明顯的氣味，可能會略帶一絲芳香。而變質的機油則會散發出濃烈的酸臭味道，當你湊近聞機油時，這種刺鼻氣味會十分明顯。

利用試紙檢測，也是一種科學有效的判斷方式。使用機油慢速定性試紙，滴上機油尺上的機油后水平放置 24 小時。之后根據試紙上沉積環、擴散環、油環的情況以及機油顏色來判別機油質量等級。如果是一級，說明質量良好；二級則表示尚可使用；要是到了三級，意味著油質已經劣化；四級則表明機油氧化變質，必須進行更換。

此外，還可能出現一些特殊情況。比如機油出現油水分離現象，呈現出乳白色并伴有絮狀物或者乳化狀態，這說明機油中的含水量超標，也是機油變質的一種表現。

總之，機油變質的癥狀通過多方面表現出來，車主們可以從多個維度去觀察判斷。日常用車過程中，養成定期檢查機油狀態的好習慣，這樣才能第一時間發現問題，及時處理，確保車輛發動機始終處于最佳的工作環境，延長發動機的使用壽命，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）