輕混系統是什么意思

輕混系統是一種致力于提升發動機效率的汽車動力技術。它能把汽車行駛中產生的多余能量回收起來，轉化為電能儲存在電池里，在車輛需要額外動力時，電池便與發動機協同運作。該系統不能讓汽車單純依靠電力行駛，但電機可在必要時輔助發動機增加功率輸出。輕混系統為汽車帶來了更高效的動力模式，也為節能減排做出了貢獻 。

輕混系統中的電動機輸出功率占發動機輸出功率比例（混合比）通常在10%左右，與中度、重度混合動力系統相比，混合比相對較小。常見的輕混汽車多使用48V輕混系統，這一系統以較低的電壓運行，卻能滿足車輛啟停和低速行駛時的輔助動力需求。

在傳統輕混系統里，通過BSG電機替代傳統的起動電機和發電機，并且采用更為輕便的鋰離子電池替代鉛酸電池，這不僅減輕了車輛的重量，還減少了排放。48V輕混系統中的傳統鉛酸電池由能量小于1 kWh的動力型鋰離子電池代替，傳統的起動電機和發電機由BSG電機代替，除了具備自動啟停功能外，還能在必要時刻提供輔助動力。其電動機的安裝位置較為多樣，有的與發動機直接連接，通過皮帶傳遞動力，這種方式簡化了機械結構，也在一定程度上提升了駕駛體驗。

輕混系統具有能量回收這一重要特性。比如當汽車剎車時，多余的能量會經過發電機轉換為電能，然后儲存在電池內。這些儲存起來的電量，可供汽車上的大功率電器使用。而且，車輛設備的標準電壓提高到48V后，在同樣功率下電流會減小，損耗也就更低，同樣的電流又可以輸出更大的功率，從而為汽車提供更強的動力。

研發輕混車型的成本增加并不高，在汽車改動不大的情況下，就能實現汽車的油耗和排放降低10 - 15%。它優化了發動機啟停、啟動、制動等工況，直接達到了節油的效果，還能使汽車驅動更強大的車載系統，甚至可在發動機停機時短時間接管空調，減少約15 - 20%的能耗和排放。

總的來說，輕混系統作為汽車技術發展的一個重要分支，通過能量回收、輔助發動機等方式，顯著提升了車輛的燃油經濟性和駕駛性能，是兼顧環保與性能的創新解決方案，為人們提供了更智能高效的出行方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）