剎車油檢測筆可靠嗎

剎車油檢測筆有條件靠譜，在某些情況下能提供參考，但不能完全依賴。它主要有多種類型，像電導率檢測型可依據剎車油的電導率判斷質量，不過其受溫度、電解質等因素影響，可能出現誤判；還有能進行水分定性、定量分析以及測試沸點的檢測筆。且檢測筆價格實惠，精確度有限。所以，它雖能幫我們初步了解剎車油狀況，但要精準判斷，還需結合其他方式。

先來說說電導率檢測型剎車油檢測筆。它的工作原理是通過檢測剎車油的電導率來判斷其質量狀況。一般來說，當剎車油的含水量低于0.5%時，制動液處于正常狀態；含水量在0.5%到2.5%之間，屬于可換可不換的范圍；而當含水量大于2.5%時，那就必須要更換剎車油了。然而，這種檢測方式存在一些局限性。溫度的變化會對電導率產生影響，不同的溫度下，剎車油的電導率可能會有所不同。同時，剎車油中的電解質以及各向異性等因素也不容小覷。要知道，剎車油中的防腐功能添加劑含有鹽分，這些鹽分容易電解，這就可能導致電導率偏高，從而出現誤判的情況。而且，不同廠家生產的檢測筆，其內置的初始值存在差異，這也會使得檢測結果出現誤差。另外，剎車油中的金屬添加劑同樣可能干擾檢測結果。

再看看用于水分定性分析的制動液快速檢測筆，它通常帶有綠、黃、紅3個LED燈。當吸入制動液后，通過燈的顯示就能判斷剎車油的含水量。綠燈亮起，表示剎車油合格；黃燈亮起，說明含水量一般，雖然還可繼續使用，但6個月后需要再次復測；要是紅燈亮了，那就意味著含水量過高，必須要更換剎車油了。這種檢測筆簡單直觀，能讓車主快速了解剎車油的大致情況。

還有定量分析含水量的制動液檢測器，使用時需要先擦拭探頭等進行準備工作。測量時，將其插入待測制動液中，然后按照指示燈的狀態來判斷剎車油的狀況。當綠指示燈全亮時，表明剎車油正常；黃指示燈亮，說明可選擇更換；紅指示燈亮且伴有蜂鳴器響，則表示必須更換。不過在使用過程中，由于制動液的質量或類型不同，每次測試可能都需要進行調整。而且當電池電量不足時，指示燈會閃爍并伴有蜂鳴聲，此時就需要更換電池了。

至于測試沸點的制動液安全檢測儀，它能將探頭插入制動液儲液罐，接通電源后按下開關，就能加熱到沸點并顯示溫度，數據還可以存儲。這種檢測方式相對更加精確，能為我們提供關于剎車油沸點的準確信息。

剎車油檢測筆雖然具有一定的便利性和參考價值，但由于其本身存在的一些局限性，比如電導率檢測型可能出現的誤判、檢測筆之間的誤差等，我們不能僅僅依靠它來決定是否更換剎車油。國家標準“GB12981 2012機動車輛制動液”針對剎車油質量有明確規定，“GB/T 6283 2008化工產品中水分含量的測定 卡爾費休法”能準確測定剎車油真實水分含量。在實際操作中，我們可以先用剎車油檢測筆進行初步檢測，對剎車油的狀況有一個大致的了解，然后結合專業的檢測設備和方法，這樣才能更準確地判斷剎車油是否需要更換，從而保障車輛制動系統的安全可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）