如何計(jì)算汽車的馬力？

計(jì)算汽車馬力可利用公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549 ”。馬力作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，體現(xiàn)著發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的做功能力。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力，轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，將扭矩與轉(zhuǎn)速的數(shù)值代入上述公式得出功率，再依據(jù)“1 英制馬力=0.746 千瓦，1 公制馬力=0.735 千瓦”就能算出馬力，從而了解汽車動(dòng)力性能 。

在實(shí)際計(jì)算過程中，首先要獲取準(zhǔn)確的扭矩和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。這兩個(gè)數(shù)據(jù)通常可以從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)表中找到。比如一款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的扭矩為300N-m，轉(zhuǎn)速為5000rpm，將這些數(shù)值代入公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549 ” ，即功率（kW）= 300×5000÷9549 ≈ 157.19kW 。

如果我們想知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)的英制馬力，就用得出的功率除以0.746， 157.19÷0.746 ≈ 210.71英制馬力；若要計(jì)算公制馬力，則除以0.735， 157.19÷0.735 ≈ 213.86公制馬力。

需要注意的是，雖然排氣量與馬力在傳統(tǒng)觀念上大致成正比關(guān)系，即排氣量越大，馬力通常越大，通過觀察汽車的氣缸數(shù)及排氣量大小能對其馬力強(qiáng)弱有個(gè)初步判斷。但隨著汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展，各種新技術(shù)不斷應(yīng)用，這種簡單的對應(yīng)關(guān)系已不再絕對。一些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，同樣能爆發(fā)出強(qiáng)大的馬力。

另外，一輛汽車的性能好壞不能單純只看馬力和扭矩這兩個(gè)指標(biāo)。汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，變速箱的調(diào)校、輪胎的抓地力以及車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等諸多因素，都會(huì)對車輛的整體性能產(chǎn)生影響。例如，即使一款車擁有強(qiáng)大的馬力，但如果變速箱換擋邏輯不合理，也無法讓車輛的動(dòng)力性能得到完美發(fā)揮。

總之，掌握汽車馬力的計(jì)算方法，能讓我們對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有一個(gè)量化的認(rèn)識(shí)。然而，要全面、深入地了解一輛汽車的性能表現(xiàn)，還需綜合考量多個(gè)方面的因素，從整體的角度去評判汽車的優(yōu)劣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）