小車?yán)鋮s液能加水嗎

小車?yán)鋮s液可以加水，但只能在應(yīng)急時(shí)短暫使用，不能長(zhǎng)期用其替代冷卻液。當(dāng)冷卻液不足且沒有防凍液時(shí)，可暫時(shí)用自來水補(bǔ)充，避免因缺液影響冷卻效果。然而，長(zhǎng)期加水會(huì)帶來諸多問題，比如形成水垢影響散熱、降低防凍液沸點(diǎn)和冰點(diǎn)，還會(huì)使防銹蝕添加劑比例失調(diào)。所以，應(yīng)急加水后，應(yīng)盡快前往汽修店更換原裝冷卻液 。

首先來說說水垢的問題。自來水中含有各種雜質(zhì)，在長(zhǎng)期充當(dāng)冷卻液循環(huán)的過程中，這些雜質(zhì)會(huì)慢慢形成水垢，附著在水箱和水套的表面。隨著時(shí)間的推移，水垢會(huì)越積越厚，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱通道披上了一層厚厚的“隔熱衣”。這層“隔熱衣”極大地阻礙了熱量的散發(fā)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量無(wú)法及時(shí)通過冷卻液循環(huán)帶走，進(jìn)而導(dǎo)致散熱效果變差。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作，性能會(huì)受到嚴(yán)重影響，甚至可能引發(fā)故障，就像人在悶熱的環(huán)境中久了，身體機(jī)能也會(huì)下降一樣。

再看看加水對(duì)防凍液沸點(diǎn)和冰點(diǎn)的改變。水的沸點(diǎn)是 100 度，而正規(guī)的防凍液沸點(diǎn)一般在 110 度以上。當(dāng)往防凍液中加水后，整個(gè)冷卻液的沸點(diǎn)就會(huì)降低。汽車正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫通常在 90 度左右，一旦短時(shí)間臨近 100 度，水就很容易蒸發(fā)，這不僅需要不定時(shí)地補(bǔ)充水分，還會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的散熱循環(huán)節(jié)奏。而且，在寒冷的地區(qū)，這一問題更為嚴(yán)重。一般的防凍液冰點(diǎn)能達(dá)到零下 25 度左右，加水后，冰點(diǎn)會(huì)上升至零下十幾度。在低溫環(huán)境下，冷卻液就更容易結(jié)冰，一旦結(jié)冰，體積膨脹，很可能會(huì)撐破水箱或散熱器，給車輛帶來嚴(yán)重的損害，就像冬天水管里的水結(jié)冰會(huì)把水管撐裂一樣。

另外，防銹蝕添加劑比例失調(diào)也是個(gè)大問題。冷卻液中含有防銹蝕的添加劑，能很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。但當(dāng)加入大量的水后，添加劑的比例被打亂，防銹蝕功能大幅下降。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件更容易生銹、腐蝕，比如散熱器可能會(huì)出現(xiàn)“腐蝕”甚至滲液的情況。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命，維修起來也費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

綜上所述，小車?yán)鋮s液雖在應(yīng)急時(shí)可以加水，但這只是無(wú)奈之舉。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，確保車輛的性能和使用壽命，我們要避免長(zhǎng)期用水替代冷卻液，在應(yīng)急加水后盡快更換為原裝冷卻液，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的“保護(hù)罩” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）