后剎車為什么會響

后剎車會響，原因多種多樣。比如剎車片過度磨損，達到警戒線或已磨沒，會發出尖銳金屬摩擦聲；剎車片材質過硬，也易引發異響；制動系統安裝不規范，同樣會導致響聲出現；輪胎胎面若卡住石頭，會有隨車速變化頻率的“噠噠噠”聲；制動片和制動盤間進入異物，剎車時會發出刺耳嘶嘶聲。當遇到后剎車響的情況，要及時排查具體原因并妥善處理 。

當剎車片過度磨損時，噪音大多呈現為金屬之間的摩擦聲，尖銳且刺耳。如果在聽到這種響聲的同時，還感覺到剎車效果明顯不如以往靈敏，衰減較為嚴重，那么基本可以斷定是剎車片過度磨損這個原因在作祟。一般來說，當剎車片的厚度小于3MM ，就意味著它已經磨損到了需要更換的程度，此時應前往專業的4S商店，讓專業人員對剎車片進行更換，以恢復良好的制動性能 。

剎車片材質也是影響后剎車是否會響的關鍵因素。通常情況下，材質偏硬的剎車片更容易引發異響，這是由于硬材質在與剎車盤摩擦時，產生的震動和聲音相對較大。而軟材質的剎車片雖然不太容易出現這種異響，但它的磨損速度相對較快，相應的更換周期也就比硬材質的剎車片要短一些。要是因為材質問題導致后剎車響，同樣需要去專業的4S商店更換合適的剎車片 。

制動系統安裝不規范導致的異響情況相對復雜。在汽車的生產裝配過程中，如果剎車系統的各個部件安裝沒有達到標準規范，比如剎車片與剎車盤之間的間隙不均勻、安裝位置有偏差等，在車輛行駛過程中，這些不規范因素就可能導致部件之間產生異常的摩擦或震動，進而發出響聲。這種情況下，普通車主很難自行判斷和解決問題，建議盡快找專業的維修人員進行全面檢查和調試，對剎車系統進行針對性的修理 。

輪胎胎面卡住石頭也是后剎車響的一個常見原因。在車輛日常行駛過程中，路面上的石頭等雜物很容易嵌入輪胎的花紋中。當車輛行駛時，這些被卡住的石頭就會與地面、剎車部件等產生碰撞和摩擦，發出“噠噠噠”的聲音。而且，這種異響會隨著車速的變化而改變頻率，車速越快，頻率越高；車速越慢，頻率越低。遇到這種情況，去專業的4S商店，讓維修人員仔細檢查輪胎，將卡住的石頭清理出來，異響便會隨之消失 。

制動片和制動盤之間進入異物，也是導致后剎車異常響聲的常見原因之一。在車輛行駛過程中，一些細小的沙子、鵝卵石等異物可能會進入制動片和制動盤之間的間隙。當車主踩下剎車時，這些異物就會被擠壓在制動片和制動盤之間，產生摩擦，發出刺耳的嘶嘶聲。對于這種情況，一般不用過于擔心，行駛一段時間后，沙子等異物可能會自行排出。如果想加快異物排出的速度，也可以嘗試猛踩幾次剎車，通過較大的制動力將顆粒擠出 。

總之，后剎車響看似是個小問題，但背后的原因卻不容忽視。它不僅會影響駕駛體驗，更可能關乎行車安全。當遇到后剎車響的情況時，一定要及時到專業的維修場所，讓專業人員進行全面檢查和維修，找出具體原因并采取相應的解決措施，確保汽車的剎車系統始終處于良好的工作狀態，為出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）