新車跑偏怎么辦

新車跑偏可通過(guò)排查多種可能因素來(lái)解決。新車跑偏原因多樣，比如路面坡度、胎壓不均、輪胎規(guī)格差異、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、懸架問(wèn)題等。要解決這一狀況，需從多方面入手，先檢查行李箱物品是否偏置，接著查看胎壓、輪胎磨損，再對(duì)四輪定位、減震器彈簧等進(jìn)行排查，必要時(shí)清潔或更換相關(guān)部件，讓車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài) 。

首先，行李箱內(nèi)物品的放置情況不容忽視。有時(shí)，若行李箱內(nèi)物品集中在某一側(cè)，會(huì)使車輛重心偏移，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。所以，要先檢查行李箱，將物品均勻放置在中間位置，盡量讓車輛保持平衡狀態(tài)。

輪胎方面的檢查至關(guān)重要。胎壓不均衡是導(dǎo)致新車跑偏的常見(jiàn)原因之一。兩側(cè)輪胎氣壓不一致，車輛行駛時(shí)就會(huì)往氣壓低的一側(cè)跑偏。因此，需使用專業(yè)的胎壓計(jì)檢查每個(gè)輪胎的氣壓，確保其均勻且符合車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。同時(shí)，輪胎的磨損情況也不能忽視。如果輪胎磨損程度差異過(guò)大，或者前后軸輪胎規(guī)格、花紋不一致，同樣會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性，致使車輛跑偏。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎存在這些問(wèn)題，要及時(shí)更換，保證所有輪胎規(guī)格、花紋一致。

四輪定位也是重點(diǎn)排查對(duì)象。四輪定位不準(zhǔn)確是新車跑偏較為常見(jiàn)的原因。主銷后傾角和外傾角不一致、前輪軸承間隙不一致等，都可能導(dǎo)致車輛跑偏。這就需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)設(shè)備對(duì)四輪定位進(jìn)行檢查和調(diào)整，讓車輛的四輪參數(shù)恢復(fù)到正常范圍。

減震器彈簧的狀況也需要關(guān)注。兩側(cè)減震器彈簧若變形程度不同，或者緩沖效果不一致，會(huì)使車輛懸掛不均勻，從而引發(fā)跑偏。可以通過(guò)觸感初步判斷彈簧的彈性，也可考慮拆卸檢查。要是發(fā)現(xiàn)減震器失效，比如漏油等情況，應(yīng)及時(shí)更換，更換彈簧時(shí)建議同時(shí)更換左右兩邊，以保證車輛兩側(cè)的支撐力和緩沖效果一致。

對(duì)于前減震器，除了上述檢查方法外，還建議使用專業(yè)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，或者通過(guò)拉伸測(cè)試來(lái)判斷其是否正常工作。因?yàn)榍皽p震器失效也是導(dǎo)致車輛跑偏的常見(jiàn)因素之一。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可能是新車跑偏的“元兇”。該系統(tǒng)中的傳感器或電子控制單元若出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)不匹配，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性，進(jìn)而導(dǎo)致車輛跑偏。這種情況需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)診斷設(shè)備對(duì)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查，維修或更換有問(wèn)題的傳感器和電子控制單元。

此外，懸架系統(tǒng)也不能遺漏。懸架導(dǎo)桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿之間若存在運(yùn)動(dòng)干涉，或者是原廠設(shè)計(jì)問(wèn)題，都可能致使車輛跑偏。這需要專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)具體故障情況，對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查和維修，必要時(shí)更換相關(guān)部件。

總之，新車跑偏的排查和解決是一個(gè)較為復(fù)雜的過(guò)程，涉及多個(gè)方面。車主在遇到新車跑偏問(wèn)題時(shí)，不要驚慌，可以按照上述方法逐步排查。若自己無(wú)法確定問(wèn)題所在，最好將車輛送到專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）