為什么節(jié)溫閥打不開會導致風扇不停？

節(jié)溫閥打不開會導致風扇不停，這是因為節(jié)溫閥無法打開時，冷卻液無法進行大循環(huán)，發(fā)動機的熱量不能有效散發(fā)，水溫持續(xù)升高，風扇就會一直運轉(zhuǎn)試圖散熱。汽車節(jié)溫器在發(fā)動機溫度未達正常前處于關閉狀態(tài)，讓冷卻液小循環(huán)助發(fā)動機升溫；溫度正常后打開進行大循環(huán)散熱。當節(jié)溫閥打不開，就擾亂了這一正常調(diào)節(jié)機制，所以風扇會持續(xù)工作 。

具體來說，節(jié)溫閥無法打開可能是多種因素導致的。比如節(jié)溫器安裝方向錯誤，這種情況下節(jié)溫閥根本無法按照正常的邏輯工作，自然無法在合適的時候開啟，進而引發(fā)后續(xù)風扇不停運轉(zhuǎn)的問題。還有可能是節(jié)溫器本身質(zhì)量存在問題，質(zhì)量欠佳的節(jié)溫器可能會出現(xiàn)卡滯等狀況，使得它始終處于關閉狀態(tài)，無法讓冷卻液實現(xiàn)大循環(huán)。

另外，水箱中有空氣或者水箱堵塞，也可能造成節(jié)溫閥打不開且風扇一直轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。水箱中的空氣會影響冷卻液的正常流動，而水箱堵塞則直接阻礙了冷卻液在系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，這些都會讓發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能通過冷卻液有效地傳遞出去，節(jié)溫閥也因無法感知正常的溫度變化而保持關閉，風扇為了降低水溫只能持續(xù)運轉(zhuǎn)。

在判斷節(jié)溫器是否故障時，有幾種實用的方法。當冷卻液溫度超過110度，停車關閉發(fā)動機并打開發(fā)動機倉蓋，觸摸冷卻液散熱器的上水管和下水管，如果溫差較大，那就很可能是節(jié)溫器出現(xiàn)故障了。還有一種情況，如果車輛長時間未能達到正常工作溫度，停車讓發(fā)動機溫度下降到與氣溫一致，再次啟動發(fā)動機，當儀表盤溫度升到70度左右時停車并關閉發(fā)動機，打開發(fā)動機倉蓋后觸摸散熱器的上下水管，若沒有溫差，基本可以確定節(jié)溫器有故障。此外，利用紅外測溫儀也能有效判斷，將其瞄準節(jié)溫器殼體，測試進出水口溫度變化，發(fā)動機啟動時進水口溫度增加，節(jié)溫器關閉，當水溫表達到70度時，測試出水口溫度若突然增加且水溫表在80度以上，說明節(jié)溫器開啟工作正常，要是溫度沒有變化，那就表明節(jié)溫器工作不良，需要及時更換。

總之，節(jié)溫閥打不開致使風扇不停運轉(zhuǎn)是一個較為復雜的問題，涉及到節(jié)溫器自身、水箱等多個方面的因素。而掌握有效的故障判斷方法，能夠幫助我們及時發(fā)現(xiàn)問題并進行解決，確保汽車發(fā)動機始終處于合適的工作溫度范圍，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）