什么是避震

避震是一種用于改善汽車行駛平順性的裝置，主要作用是加速車架與車身振動的衰減。它與彈簧共同構成汽車的減震系統，彈簧負責緩和沖擊，把“大能量一次沖擊”轉變為“小能量多次沖擊”，而避震器則吸收這些小能量沖擊并抑制彈簧反彈時的震蕩。通過活塞上下移動使油液在腔室間流動產生阻尼力，將震動能量轉化為熱能散發，最終讓汽車行駛更平穩舒適 。

在汽車行駛過程中，路面狀況千差萬別，無論是微小的起伏還是較大的坑洼，都會對車輛產生沖擊。而避震系統就如同一位默默守護的“騎士”，時刻發揮著關鍵作用。

彈簧作為避震系統的一部分，在車輛遇到顛簸時，率先發揮其彈性特性。當車輪受到來自路面的強烈沖擊時，彈簧會迅速壓縮變形，將這股強大的沖擊力分散開來，并將其轉化為一系列相對較小的沖擊力。這種轉化使得原本可能對車身造成劇烈震動的能量，變成了更易于處理的小能量沖擊序列。

而避震器的作用同樣不可或缺。當彈簧把沖擊能量“化整為零”后，避震器便開始施展它的“魔法”。避震器內部的活塞會隨著車架和車橋的相對運動而上下移動。在這個過程中，油液在腔室之間流動。油液在流動時，會與孔壁以及油液分子之間產生摩擦，這種摩擦所形成的阻尼力，就像一個無形的“剎車”，能夠有效抑制震動。同時，震動的能量也在這個過程中被轉化為油液的熱能，并散發到大氣之中。如此一來，原本可能使車身持續搖晃、顛簸的震動，就被大幅削弱，車輛的行駛狀態也就更加穩定，車內乘客也能享受到更為舒適的乘坐體驗。

此外，不同類型的車輛對避震系統有著不同的要求。比如，注重越野性能的越野車，常常需要應對復雜惡劣的路況，如崎嶇山路、泥濘小道等，因此需要更強悍的避震系統來確保在極端環境下也能穩定行駛。它們的避震器通常會采用加強型設計，以適應高強度的沖擊和震動。而對于主要在城市道路行駛的車輛，由于路況相對較好，更側重于舒適性，所以會配備舒適型的避震器，能更好地過濾掉路面上一些細微的震動，讓乘客感受到更為柔和、平穩的駕乘感受。

總的來說，避震作為汽車的重要組成部分，其工作原理看似復雜，實則精妙。通過與彈簧的協同合作，它有效地處理了路面帶來的各種沖擊和震動，為車輛提供了良好的行駛穩定性，也為乘客帶來了舒適的乘坐環境。無論是在城市的平坦大道，還是在野外的崎嶇小路，避震系統都在默默發揮著作用，保障著每一次出行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）