車輛打方向時為什么會發出吱吱聲
車輛打方向時發出吱吱聲,原因眾多。一方面,可能是轉向系統相關部件出問題,比如轉向管柱缺乏潤滑、轉向助力油過低、萬向節故障等;另一方面,底盤懸掛部件也可能引發該現象,像平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障等。此外,方向盤內部的氣囊游絲、塑料件之間摩擦等也可能是“元兇”。總之,需從多方面排查,才能找到問題根源并解決 。
首先來看看轉向系統相關部件的具體情況。轉向管柱若不潤滑,摩擦力會增大,在轉動方向盤時就容易發出吱吱聲,這種情況可以涂抹潤滑油或黃油來解決。轉向助力油過低時,助力泵缺油,打方向盤就會出現異響,此時需要檢查助力油液位并進行補充 。萬向節出現故障時,轉動方向盤的吱吱聲可能就來源于此,一般可以先嘗試用潤滑油潤滑,要是沒有效果,那就需要進行更換。
接著說說底盤懸掛部件。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬后,打方向時就會產生異響。如果平衡桿膠松動,可以添加墊片;要是已經損壞,就只能進行更換了。平面軸承故障也不容忽視,聲音若從減震器頂座位置傳來,有可能就是平面軸承出了問題,可先涂抹黃油,若還是有響聲,那就需要更換平面軸承。
再講講方向盤內部的情況。當聲音從方向盤內部傳出時,很可能是氣囊游絲問題。可以先拆開涂抹黃油試試,要是依然有響聲,就需要更換氣囊游絲。另外,塑料件之間的摩擦也較為常見。由于方向盤主要由塑料構成,在氣溫變化時,尤其是氣溫變冷,塑料會變硬或收縮,塑料件之間就容易產生摩擦發出吱吱聲,這種情況可以開啟暖風,或許能減少一些響聲。
此外,還有一些其他可能的原因。比如轉向橫拉桿球頭老化,這不僅會導致方向盤抖動,還會產生聲響,遇到這種情況需要更換球頭,并進行四輪定位;助力皮帶松緊度不當或老化,在機械液壓助力時就可能出現異響,對此要調整或更換皮帶;要是在原地打方向時,方向盤下方喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤發生摩擦,涂抹潤滑油就能解決這個問題。
總之,車輛打方向發出吱吱聲的原因復雜多樣,涉及多個系統和部件。在遇到這種情況時,我們要冷靜分析,按照上述可能的原因逐一排查,準確找出問題所在,再采取相應的解決措施,讓車輛恢復良好的運行狀態 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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