邁騰的離地間隙是多少

邁騰在滿載情況下的最小離地間隙為 114mm。所謂離地間隙，是衡量汽車通過性的重要指標，指的是滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面的距離。這一數據影響著車輛應對復雜路況的能力。邁騰 114mm 的離地間隙設計得恰到好處，既讓它在城市日常行駛中能保持平穩舒適，也能在遇到一些小顛簸時保證足夠的通過能力。

在空載情況下，邁騰的最小離地間隙為145mm 。相較于滿載時，空載的離地間隙更大，這意味著車輛在輕負載狀態下，對于路面上一些石塊、坑洼等障礙物的通過能力會有所增強。比如在一些非鋪裝路面上行駛時，更大的離地間隙能減少車輛底部與障礙物發生碰撞的風險，為車輛提供了更多的安全保障。

而對于2021款邁騰R-Line車型，它的底盤高度為144mm 。不同車型在離地間隙上會存在一定差異，這也滿足了不同消費者對于車輛通過性和外觀等方面的多樣化需求。R-Line車型較高的底盤高度，讓其在面對復雜路況時，相比普通版本邁騰可能會有更好的應對能力，同時在視覺上或許也會給人一種更為大氣、沉穩的感覺。

另外，邁騰底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的結構。這樣的懸架結構對于車輛的離地間隙以及整體行駛質感有著重要作用。麥弗遜式獨立懸架結構簡單、占用空間小，能在保證一定舒適性的同時，為車輛底部留出更多空間，有助于維持合適的離地間隙。而后多連桿式獨立懸架則可以更好地控制車輪的運動軌跡，在車輛行駛過程中，無論遇到何種路況，都能讓車身保持相對穩定，間接影響著車輛實際的通過性能，與離地間隙共同協作，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

總之，邁騰不同狀態和車型下的離地間隙各有特點，結合其精心設計的底盤懸架結構，在通過性、穩定性和舒適性之間尋找到了良好的平衡，讓它無論是穿梭在城市的大街小巷，還是偶爾踏上一些稍有挑戰的道路，都能從容應對，為車主帶來可靠且舒適的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）