方向盤轉動時為什么會發出咯噔聲

方向盤轉動時發出咯噔聲，原因多樣。這可能是部件老化或故障，如萬向節、平面軸承、轉向橫拉桿球頭老化；也可能是部件間摩擦，像方向柱與腳墊、塑料件之間摩擦；還有可能是助力系統問題，比如轉向助力油缺少或太臟。另外，轉向燈回位機構、平衡桿等也可能引發此聲音。面對這種情況，需仔細排查，針對性解決，以保障行車安全 。

先來說說部件老化或故障這方面。萬向節出現問題時，它作為連接轉向系統各部件的關鍵環節，一旦老化損壞，在方向盤轉動過程中，就無法順暢地傳遞動力，從而產生咯噔聲，此時就需要更換損壞的萬向節來解決問題。平面軸承，這個位于減震器頂部的部件，長時間使用后可能會缺油或者磨損嚴重，當轉動方向盤時，它無法正常運轉，就會從車外傳來咯噔的異響，通常需要檢查并潤滑，嚴重的話就要更換新平面軸承。轉向橫拉桿球頭老化也是常見原因之一，球頭老化不僅會讓方向盤轉動有咯噔聲，往往還會導致方向盤出現抖動的情況，遇到這種現象，建議及時檢查并更換球頭，之后還需做四輪定位，以確保車輛行駛的穩定性。

再看看部件間摩擦的情況。方向柱與腳墊摩擦產生咯噔聲是比較容易發現的問題，要是腳墊太大，與方向柱接觸，在轉動方向盤時就會相互摩擦發出聲響，這種情況只要調整或更換合適的腳墊就能解決。而塑料件之間的摩擦聲，在氣溫較低的時候更容易出現，因為低溫會讓轉向機構中的塑料變硬，部件之間的摩擦就會增大，產生咯噔聲。遇到這種問題，可以檢查并更換有問題的塑料件，新車經過一段時間磨合，這種聲音有可能會自行消失，要是磨合后還有異響，也可以嘗試重裝方向盤來解決。

助力系統的問題同樣不能忽視。轉向助力油缺少或者太臟都會引發方向盤轉動時的異常聲音。對于液壓助力轉向系統，如果轉向助力油不足，在轉動方向盤時，助力系統無法正常工作，就會出現咯噔聲，這時候需要檢查并補充助力油；要是轉向助力油太臟，也會影響助力系統的正常運行，導致聲音出現，這種情況就需要更換助力油。另外，轉向管柱不潤滑，摩擦力大，也會在轉動方向盤時發出咯噔聲，定期對轉向管柱進行潤滑，就能有效避免這種情況發生。

轉向燈回位機構也可能是發出咯噔聲的“元兇”。通常在同時打開轉向燈轉動方向盤時，會聽到一種比較脆的聲音，這其實是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，一般屬于正常現象，無需特別處理。但要是這種聲音持續存在，那就建議到4S店進行檢查。平衡桿出現問題時，比如平衡桿松動或者損壞，在轉動方向盤時，就會產生咯噔聲。如果是平衡桿松動，可以通過加墊片的方式解決；要是平衡桿損壞，那就只能更換新的平衡桿了。

此外，方向盤內部發出的咯噔聲尤其需要引起重視。如果“咯噔”聲從方向盤內部傳出，有可能是氣囊游絲損壞。氣囊游絲是連接方向盤與車內電器設備的重要部件，一旦它出現故障，不僅會有咯噔聲，還會影響氣囊等安全設備的正常工作，此時建議立即停止使用車輛，并聯系專業人員進行檢查更換。方向柱防塵套發出的異響也較為常見，這種異響一般從方向盤下方傳來，主要是因為防塵套缺乏潤滑，解決辦法就是對其進行檢查并潤滑。

總之，方向盤轉動時發出的咯噔聲雖然原因復雜多樣，但只要我們耐心細致地按照上述方法逐一排查，就能找到問題根源并有效解決。這不僅能消除惱人的異響，更能確保車輛的轉向系統處于良好的工作狀態，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）