踩剎車時為什么會發出咯噔聲

踩剎車時發出咯噔聲，原因多樣。這既可能是部件正常磨損導致，如剎車盤和剎車片達到一定使用里程后過度磨損、磨損不均；也可能是裝配有誤，像剎車片裝反或型號不匹配；還有可能是部件本身存在問題，比如剎車片有金屬硬點、剎車盤不平或邊緣有凸起。此外，一些特殊情況，如ABS啟動、剎車系統與變速箱電子聯動等也會產生咯噔聲。

當剎車盤和剎車片磨損過度時，就會出現這種情況。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則是10 - 12萬公里。隨著使用里程的增加，它們的表面會逐漸磨損，當磨損到一定程度，就可能在踩剎車時發出咯噔聲。所以，定期檢查和及時更換這些部件非常重要。

剎車片裝配問題同樣不容忽視。如果剎車片裝反或者型號不對，在剎車過程中，部件之間的配合就會出現偏差，從而產生咯噔聲。遇到這種情況，建議前往專業的汽修店，讓維修人員重新安裝，確保剎車片安裝正確無誤。

剎車盤和剎車片磨損程度不均勻，也是發出咯噔聲的一個原因。這種不均勻磨損可能導致剎車時部件之間的接觸不穩定，進而引發異常響聲。一旦發現這種情況，可能需要對剎車盤進行修整，嚴重時甚至要更換剎車盤。

剎車片有金屬硬點也會造成咯噔聲。這些細小的金屬顆粒在剎車時與剎車盤摩擦，會產生刺耳的聲音。解決這個問題，可以嘗試猛踩剎車，通過較大的摩擦力將金屬硬點磨掉；如果效果不佳，也可以選擇對剎車片進行打磨，或者直接更換新的剎車片。

剎車盤本身出現問題也會導致咯噔聲。比如剎車盤表面不平，或者剎車盤邊緣由于長期磨損出現了凸起。剎車盤作為剎車系統的關鍵部件，其平整度對剎車效果和聲音有著重要影響。當出現這些問題時，就需要及時對剎車盤進行檢查和處理，必要時更換新的剎車盤。

在特殊情況下，剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動也會產生咯噔聲。當踩下剎車踏板時，變速箱電磁閥會被激活，從而發出“咯噔”聲，這其實是一種安全提醒，告知駕駛員車輛的狀態變化，只要按下擋把鎖止按鈕才能掛擋，這屬于正常現象。

另外，新車或剛換新剎車片時，由于部件之間還沒有完全磨合，可能會出現咯噔聲。一般開幾百公里后，這種聲音通常會自然消失。而如果剎車片被雨水淋濕，可能會出現鐵銹，這在剎車時也會產生咯噔聲，通常開一陣鐵銹磨掉聲音就會消失。

最后，如果車輛在急踩剎車時激活了ABS系統，此時產生咯噔聲也是正常的。ABS系統在工作時，會進行一系列的抱死和松開動作，以確保車輛在緊急剎車時仍能保持穩定，所以會發出這樣的聲音，駕駛員只需要繼續用力踩剎車即可。但要是在輕踩剎車時也出現咯噔異響，或者車輛沒有自動擋鎖止按鈕，又或者響聲一直不停，這可能是剎車系統故障或者底盤連接部件松脫，這種情況要趕緊去4S店檢修。

總之，踩剎車時發出的咯噔聲背后原因眾多，有些情況屬于正?，F象，而有些則可能預示著車輛存在一定問題。車主需要留意聲音出現的具體情境和特征，必要時及時送修，以確保行車安全和車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）