摩托車電啟動(dòng)為什么會(huì)有吱吱響聲打不著

摩托車電啟動(dòng)有吱吱響聲卻打不著，原因可能涉及多個(gè)方面。一方面，電氣系統(tǒng)故障是常見因素，比如電瓶虧電無法提供充足電能，或者接線接觸不良、搭鐵線接地不好，影響電流傳輸，還可能是火花塞、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈等出現(xiàn)問題，導(dǎo)致無法正常點(diǎn)火。另一方面，燃油系統(tǒng)問題也可能引發(fā)此現(xiàn)象，像汽油流動(dòng)受阻，供應(yīng)不足。此外，空氣濾清器堵塞、馬達(dá)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等也可能是幕后黑手。

先來說說電氣系統(tǒng)故障。電瓶虧電是很容易出現(xiàn)的情況，在摩托車長期放置未使用，或者車上的一些電器設(shè)備在不經(jīng)意間長時(shí)間耗電的狀況下，電瓶電量就會(huì)逐漸流失 。當(dāng)電量不足時(shí)，電瓶無法為啟動(dòng)系統(tǒng)提供足夠強(qiáng)大的電能，啟動(dòng)時(shí)就只能聽到那無奈的吱吱聲，卻無法讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

而接線接觸不良以及搭鐵線接地不好這類問題，就像是給電流的傳輸?shù)缆吩O(shè)置了重重障礙。接線處可能因?yàn)殚L期的震動(dòng)、風(fēng)吹日曬等原因而松動(dòng)，搭鐵線也可能因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者老化等因素，導(dǎo)致接地效果不佳。電流在傳輸過程中就會(huì)變得磕磕絆絆，難以順利到達(dá)需要的地方，啟動(dòng)系統(tǒng)自然無法正常工作。

火花塞、點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)故障，整個(gè)點(diǎn)火環(huán)節(jié)就會(huì)陷入混亂。火花塞長期使用后，電極可能會(huì)磨損、積碳，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或者根本無法點(diǎn)火。點(diǎn)火器如果出現(xiàn)故障，就無法準(zhǔn)確控制點(diǎn)火的時(shí)機(jī)和強(qiáng)度。點(diǎn)火線圈要是損壞了，就無法將低電壓轉(zhuǎn)換為火花塞所需的高電壓，點(diǎn)火也就無從談起了。

再看看燃油系統(tǒng)方面。燃油管路如果長期沒有得到清潔，內(nèi)部可能會(huì)積累各種雜質(zhì)、污垢，導(dǎo)致汽油流動(dòng)受阻。就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送“糧食”的道路被堵住了一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的“糧食”供應(yīng)，自然難以啟動(dòng)。即便啟動(dòng)系統(tǒng)在努力工作，也只能聽到那打不著火的吱吱聲。

空氣濾清器堵塞也是一個(gè)容易被忽視的因素。空氣濾清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它被灰塵、雜物堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少。這就如同人呼吸不暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程也會(huì)受到影響，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

至于馬達(dá)故障，馬達(dá)作為啟動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，一旦它出現(xiàn)問題，比如內(nèi)部的電機(jī)損壞、齒輪磨損等，就無法有效地帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)時(shí)的吱吱聲或許就是它在發(fā)出“求救信號(hào)”。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障則屬于比較嚴(yán)重的問題了，這可能涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件損壞、磨損，比如活塞、連桿等出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)械運(yùn)動(dòng)就會(huì)受到干擾，無法正常啟動(dòng)。

總之，摩托車電啟動(dòng)有吱吱響聲卻打不著是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種潛在故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要耐心細(xì)致地對(duì)各個(gè)可能的因素進(jìn)行排查，才能準(zhǔn)確找到問題根源并加以解決，讓摩托車重新恢復(fù)活力，順暢啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）