開車時應該先掛檔還是先拉手剎？

開車時通常應先掛擋再松手剎。手動擋汽車起步時，先踩離合掛擋，若先松手剎，在坡路上車輛容易溜車，掛擋后動力與阻力相制衡，可避免此類情況發生。自動擋汽車相對靈活些，但先掛擋再松手剎也能更好地控制車輛起步狀態。停車時則相反，先拉手剎再掛入相應擋位。正確的操作順序，關乎行車安全與車輛平穩運行 。

手動擋汽車在起步時，具體的操作流程有著嚴謹的邏輯。首先，用左腳將離合器踏板踩到底，這一步是為了切斷發動機與變速器之間的動力傳遞，使掛擋操作更為順暢。接著，右手精準地將擋位掛入合適的位置，一般起步選擇一擋。隨后，打開左轉向燈，清晰地向周圍車輛和行人傳達自己即將起步的意圖，同時可以鳴喇叭引起周邊注意。在這些準備工作就緒后，再緩緩地放手剎，解除車輛的駐車制動狀態。然后，慢慢地松開離合，與此同時，右腳要輕輕地穩住油門，為車輛提供前進的動力。當車輛平穩起步后，左腳再慢慢完全松開離合踏板，至此，手動擋汽車順利完成起步動作。在整個過程中，如果先松手剎，車輛就失去了駐車時的制動保護，在坡路上，車輛很容易因為重力作用而向后溜車，這是極其危險的情況。而先掛擋后，發動機的動力通過變速器傳遞到車輪，與車輛的阻力形成制衡，就能夠避免溜車的發生。

對于自動擋汽車而言，雖然在掛擋和松手剎的操作順序上相對靈活一些，但先掛擋再松手剎無疑是更為穩妥的選擇。這是因為先掛擋可以讓車輛提前進入合適的動力傳輸狀態，此時再松手剎，車輛能夠按照駕駛者的預期平穩起步。當車輛到達目的地需要停車時，操作順序就與起步時有所不同。對于自動擋汽車，停車時要先將車輛的擋位從行駛擋（D擋）切換到空擋（N擋），然后拉起手剎，讓車輛在手剎的作用下保持穩定的靜止狀態。接著，再將擋位掛入停車擋（P擋）。這里需要注意的是，雖然在一些平坦路面上，先熄火再掛P擋或者先掛P擋再熄火理論上均可，但如果是在坡道停車時，若沒有先拉手剎，車輛很有可能因為重力的影響而發生溜車現象，所以無論何時，停車時先拉手剎都是保障車輛安全停放的關鍵步驟。

總之，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，掛擋和拉手剎在不同的駕駛階段有著各自適宜的操作順序。先掛擋后松手剎的起步方式以及先拉手剎后掛擋的停車方式，都是經過長期實踐驗證的安全操作方法。這些操作順序不僅能確保車輛在起步和停車過程中的平穩性，更重要的是能夠最大程度地保障行車安全，避免因操作不當引發的意外狀況，讓每一次出行都能多一份安心與從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）