汽車底盤包含哪些系統

汽車底盤包含傳動、行駛、轉向和制動四大系統。傳動系連接發動機與驅動輪，傳遞動力以保障汽車動力性與經濟性；行駛系接受傳動系動力，支撐車身并保證正常行駛；轉向系可改變或恢復汽車行駛方向，讓駕駛隨心所馭；制動系能強制降低車速，確保行車安全。這四大系統緊密協作，共同鑄就汽車平穩行駛的堅實基礎 。

傳動系統宛如汽車的“動力紐帶”，它主要由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等部件構成。離合器就像是一個巧妙的“動力開關”，它能夠靈活地切斷或連接發動機與變速器之間的動力傳輸，讓換擋操作更加平順流暢。變速器則如同一個精密的“速度調控器”，它可以根據不同的行駛工況和駕駛需求，精準地變換傳動比，使發動機始終保持在最佳的工作狀態，從而實現動力的高效傳遞以及油耗的合理控制。萬向節和傳動軸則負責將變速器輸出的動力穩定地傳輸到驅動橋，無論車輛在行駛過程中發生怎樣的顛簸和震動，它們都能確保動力傳輸的連續性和穩定性。驅動橋作為傳動系統的“終端樞紐”，它進一步將動力分配到各個驅動輪上，最終推動汽車順利前行。

行駛系統猶如汽車的“堅實骨架”，常見的輪式行駛系主要由車架、車橋、車輪以及懸掛系統等部分組成。車架作為整個汽車的承載核心，它就像一個堅固的“鋼鐵框架”，承載著汽車的各個部件以及乘客和貨物的重量。車橋則像是連接車輪和車架的“橋梁”，它負責將車架所承受的重量傳遞到車輪上，同時也起著支撐和引導車輪轉動的關鍵作用。車輪是汽車與地面直接接觸的部件，它們的滾動是汽車實現移動的基礎。而懸掛系統則像是汽車的“避震衛士”，它由彈性元件、減震器和導向機構等組成，能夠有效地緩沖路面不平所帶來的震動和沖擊，保證車輪與地面始終保持良好的接觸，為乘客提供舒適的駕乘體驗，同時也確保了車輛行駛的穩定性和操控性。

轉向系統恰似汽車的“方向舵手”，主要由方向盤、轉向機、轉向拉桿等部件組成。方向盤是駕駛員與汽車轉向系統直接交互的部件，駕駛員通過轉動方向盤，發出轉向指令。轉向機則是整個轉向系統的“動力中樞”，它能夠將駕駛員施加在方向盤上的力量進行放大和轉換，使轉向操作更加輕松便捷。轉向拉桿就像是連接轉向機和車輪的“神經脈絡”，它負責將轉向機輸出的動力傳遞到車輪上，從而實現車輪的轉向動作，讓汽車能夠按照駕駛員的意愿靈活地改變行駛方向。現代汽車的轉向系統通常還配備了各種助力機構，如電子液壓轉向助力、電動轉向助力等，這些助力系統進一步提升了轉向的精準性和舒適性，使得駕駛更加輕松自如。

制動系統無疑是汽車的“安全衛士”，一般由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等四個部分組成。供能裝置就像是制動系統的“能量源泉”，它能夠提供制動所需的能量，常見的有真空助力泵等，當駕駛員踩下制動踏板時，真空助力泵會提供強大的助力，使制動操作更加省力。控制裝置則是制動系統的“指揮中心”，它負責控制制動的時機和力度，駕駛員通過制動踏板來操作控制裝置，實現對制動過程的精準控制。傳動裝置負責將控制裝置發出的制動指令傳遞到制動器上，確保制動力量能夠準確地作用到車輪上。制動器是制動系統的“執行終端”，它主要由剎車片和剎車盤等部件組成，當制動指令下達時，剎車片會緊緊地壓在剎車盤上，通過摩擦力將車輪的動能轉化為熱能，從而實現車輛的減速或停車，保障行車安全。

綜上所述，汽車底盤的這四大系統各司其職又緊密配合。傳動系統為汽車提供前行的動力，行駛系統支撐車身并保障平穩行駛，轉向系統讓汽車能夠靈活轉向，制動系統則隨時確保行車安全。它們共同構成了汽車運行的核心支撐體系，任何一個系統出現問題，都可能影響汽車的正常行駛。正是這四大系統的協同運作，才讓我們在駕駛汽車時能夠感受到舒適、便捷與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）