渦輪增壓和自然吸氣發動機有何不同

渦輪增壓和自然吸氣發動機在工作原理、動力輸出、噪音、油耗、保養成本等諸多方面都存在不同。工作原理上，前者靠廢氣推動葉輪增加進氣量，后者依賴氣缸正常進氣燃燒；動力輸出上，渦輪增壓發動機迅速且爆發力強，自然吸氣發動機則較為平順緩慢；噪音方面，渦輪增壓發動機較大，自然吸氣發動機較安靜；油耗上，兩者在不同工況下各有優劣；保養成本上，渦輪增壓發動機更高。

進氣方式上，自然吸氣發動機依靠活塞向下運動產生的吸引力，讓空氣自然地進入氣缸，進氣口壓力與外界大氣壓相等，這種進氣方式也被稱為負壓進氣，它依賴的是氣缸內外的壓力差來吸入空氣 。而渦輪增壓發動機則采用強制進氣的方式，依靠渦輪增壓器對空氣進行加壓，使進氣口壓力高于大氣壓，從而能夠讓更多的空氣進入氣缸參與燃燒。

從結構方面來看，自然吸氣發動機的結構相對簡單，沒有額外復雜的增壓裝置。而渦輪增壓發動機因為多了渦輪增壓器、中冷器以及獨立的電控冷卻系統等部件，使得其結構更為復雜。渦輪增壓器利用廢氣的能量推動渦輪旋轉，進而帶動壓縮機工作增加進氣量；中冷器則用于冷卻經過渦輪增壓器壓縮后的高溫空氣，提高空氣密度，提升燃燒效率；獨立的電控冷卻系統則要保障渦輪增壓器在高溫環境下穩定工作。

在動力輸出的具體表現上，相同排量的情況下，渦輪增壓發動機能夠輸出更強大的動力。渦輪增壓器可以使發動機的最大功率增加40%甚至更高，加速時有著明顯的推背感，在爬坡和高速行駛等場景下表現更為出色。自然吸氣發動機雖然動力輸出較為線性、平順，給駕駛者帶來穩定的駕駛感受，但在爆發力上就相對較弱，加速過程會顯得比較緩慢。

油耗方面的差異也較為明顯。在市區行駛工況下，同等排量的渦輪增壓發動機因為渦輪增壓器的介入以及復雜的工作過程，油耗往往會比自然吸氣發動機更高。然而在高速行駛時，渦輪增壓發動機能夠更好地利用廢氣能量，提高燃油效率，反而可能會更省油。

至于保養成本，渦輪增壓發動機由于渦輪增壓器對發動機的負荷較大，其性能和可靠性的衰減速度相對更快，后期保養的費用也就更高。渦輪增壓器工作時處于高溫、高壓的惡劣環境，對機油的品質以及散熱等方面要求更高，并且相關零部件的維修和更換成本也不低。自然吸氣發動機則因為結構簡單、工作環境相對溫和，保養成本也就相對較低。

在適用車型上，中低檔或家用轎車為了追求穩定的駕駛感受、較低的成本以及良好的燃油經濟性，常常會選用自然吸氣發動機。而高檔車型或者追求高性能的車輛，則更多地會搭載渦輪增壓發動機，以獲取強大的動力輸出和出色的駕駛性能。

渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機各有千秋。渦輪增壓發動機憑借強大的動力輸出、在某些工況下較好的燃油經濟性以及在高性能車型上的廣泛應用，展現出獨特的魅力；自然吸氣發動機則以其簡單可靠的結構、平順的動力輸出和較低的成本，贏得了眾多消費者的青睞。消費者在選擇時，應根據自身的駕駛需求、預算以及對車輛性能的偏好等多方面因素綜合考量，從而選出最適合自己的發動機類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）