奧迪A4冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是正?，F(xiàn)象嗎

奧迪A4冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大大多屬于正?，F(xiàn)象。車輛長時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油回流至油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油需從油底殼慢慢流回氣缸蓋附近，這期間發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏充分潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，聲音便會(huì)較大。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，機(jī)油潤滑到位，聲音通常會(huì)減小。不過，若聲音異常大或持續(xù)不減弱，可能是機(jī)腳膠老化、機(jī)油不匹配等問題導(dǎo)致，需進(jìn)一步檢查。

機(jī)腳膠就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，一旦老化，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖和固定作用就會(huì)大打折扣。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，無法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外的震動(dòng)和噪音，讓你在冷啟動(dòng)時(shí)聽到比正常情況更大的聲響。

而機(jī)油方面，要是使用了不匹配的機(jī)油，問題也會(huì)接踵而至。不同粘度的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)性和潤滑效果不同，如果機(jī)油粘度不符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，不僅會(huì)造成積碳增加，這些積碳還可能會(huì)進(jìn)一步吸入雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的環(huán)境下工作，就如同人在滿是障礙的道路上行走，噪音自然會(huì)增大。

此外，還有一些其他情況也可能讓冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。比如使用了劣質(zhì)汽油，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、積碳大量增加，進(jìn)而導(dǎo)致噪音增大。發(fā)動(dòng)機(jī)共振現(xiàn)象也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。要是聽到吱吱嘎嘎聲，有可能是水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化后打滑，或者水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承因缺乏潤滑而磨損，甚至可能是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)爪與支架摩擦造成的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)只是怠速或低速旋轉(zhuǎn)時(shí)聲音變大，可能是活塞與缸壁間隙過大、活塞的安裝配置過緊或連桿軸承的安裝配置過緊、挺桿與導(dǎo)孔之間的間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等原因；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以一定速度行駛時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)發(fā)出短時(shí)聲音，或許是凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)、曲軸斷裂、活塞襯套松動(dòng)、凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)等情況導(dǎo)致；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)聲音，且高速旋轉(zhuǎn)時(shí)聲音依然存在，則可能是連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或大小不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)跑偏，曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損，活塞銷斷裂，曲軸損壞等問題引起。

總之，奧迪A4冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大在多數(shù)情況下屬于正常現(xiàn)象，但這一情況背后可能隱藏著多種原因。作為車主，需要留意聲音的異常變化，一旦發(fā)現(xiàn)聲音持續(xù)異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓你的出行更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）