1.4T和2.0哪個(gè)加速更快
一般情況下,1.4T的加速更快。汽車(chē)的加速性能與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩等密切相關(guān)。通常1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩比2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更高,比如大眾途觀1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為250牛米,日產(chǎn)琦君2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為204牛米。峰值扭矩越大,瞬間爆發(fā)力越強(qiáng),加速也就更快。所以在加速方面,1.4T往往更具優(yōu)勢(shì) 。
在高轉(zhuǎn)速的情境下,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。它能夠更容易地發(fā)揮自身潛力,可長(zhǎng)時(shí)間將轉(zhuǎn)速保持在合理范圍之內(nèi),從而使渦輪工作得平穩(wěn)且充分。這意味著在高速行駛時(shí),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更輕松地實(shí)現(xiàn)加速超車(chē)等操作。當(dāng)你在高速公路上想要超越前車(chē)時(shí),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng),憑借其強(qiáng)大的扭矩輸出,在短時(shí)間內(nèi)提升車(chē)速,干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。
而2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然最大功率可能與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大,例如大眾途觀1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,日產(chǎn)琦君2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力,但由于峰值扭矩較低,在加速時(shí)缺乏那種強(qiáng)勁的瞬間爆發(fā)力。在市區(qū)擁堵路況下,2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低速行駛平順性和舒適性確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì),它的動(dòng)力輸出相對(duì)線性,駕駛起來(lái)較為輕松。然而,一旦需要加速超車(chē),就會(huì)顯得力不從心,很難在短時(shí)間內(nèi)迅速提升車(chē)速。
當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能只是汽車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)的一個(gè)方面,實(shí)際駕駛體驗(yàn)還會(huì)受到車(chē)輛整備質(zhì)量、變速器的匹配調(diào)校以及車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)等多種因素的影響。不同品牌和車(chē)型對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也會(huì)有所差異,這也會(huì)導(dǎo)致1.4T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在加速性能上呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。
綜上所述,在大多數(shù)情況下,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于其較高的峰值扭矩和在高轉(zhuǎn)速下的良好表現(xiàn),在加速方面相對(duì)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。但在實(shí)際購(gòu)車(chē)和駕駛過(guò)程中,消費(fèi)者應(yīng)綜合多方面因素進(jìn)行考量,根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和日常使用場(chǎng)景,來(lái)選擇最適合自己的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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