路特斯evora使用了什么樣的發動機

路特斯 Evora 搭載了一臺 3.5 升 V6 機械增壓發動機。這款發動機采用鋁合金缸蓋缸體，質量更輕且散熱良好；運用多點電噴技術，讓燃油噴射更精準，提升燃燒效率。它最大功率 298 千瓦，最大扭矩 410 牛米，動力強勁。V6 結構提供出色平衡性，機械增壓使動力輸出線性。這樣的發動機配置，賦予了 Evora 出色的駕駛性能與獨特魅力 。

具體來看，這臺發動機的型號為2GR - FZEL，進氣方式采用機械增壓，使得發動機能夠在相對較低的轉速下就獲得較大的扭矩輸出，讓車輛在加速過程中動力響應更加積極，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能給駕駛者帶來充足的信心。

它的6個氣缸呈“V”字形排列，這種布局方式在保證發動機緊湊結構的同時，又能有效地降低發動機的振動，提高了發動機的運轉平順性，為車內營造了更加舒適安靜的駕乘環境。其配氣機構為DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設計可以更精確地控制氣門的開啟和關閉時間，從而提高發動機的進氣和排氣效率，使燃燒更加充分，進一步提升了發動機的動力性能和燃油經濟性。

在燃油使用方面，該發動機使用95號汽油，供油方式為多點噴射。多點噴射技術能夠將燃油準確地噴射到每個氣缸的進氣口處，保證了各氣缸內燃油與空氣的混合比例更加均勻，不僅提高了燃燒效率，還減少了污染物的排放，符合國五排放標準，為環保貢獻了一份力量。

此外，這臺發動機最大功率轉速為7000轉每分鐘，最大扭矩轉速在3000到7000轉每分鐘之間。在這個轉速區間內，發動機能夠持續輸出強大的動力，配合路特斯優秀的底盤調校和輕量化車身設計，Evora的最高時速可達280千米/小時，百公里加速時間僅為4.1秒，工信部公布的百公里綜合油耗為9.7L，真正實現了動力與油耗的較好平衡。

總的來說，路特斯Evora所搭載的這臺3.5升V6機械增壓發動機，憑借其先進的技術、合理的結構設計以及出色的性能表現，成為了這款車的一大亮點，為駕駛者帶來了激情四溢又舒適穩定的駕駛體驗，也讓Evora在眾多車型中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）