什么是三缸機

三缸機即三缸發動機，是一種內部裝有三個相同單缸，且共享一個曲軸輸出功率的機械裝置。它的主要作用是將化學能轉化為機械能，為傳統燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。其工作原理是汽油的化學能轉化為熱能，使密封缸內混合氣體燃燒膨脹，推動活塞做功，進而將熱能轉化為機械能。三缸機具有油耗低、體積小、重量輕等優勢，在汽車領域應用廣泛 。

三缸機在結構上，這三個相同的單缸排列在一個機體上，曲軸箱起著進氣及預壓縮室的作用，曲軸箱主軸承采用封閉式，將曲軸箱分成三個分隔部分，每個氣缸各占一部分，并且共用一根曲軸來輸出動力。這種獨特的結構設計，使得三缸機在運行時具備一些特點。

在性能方面，三缸機有著諸多亮點。它的油耗較低，由于結構上的優勢，泵送損失會更低，運行時的摩擦損失也會減少，散熱損失也相應降低，從而提高了燃油經濟性。同時，三缸機體積小重量輕，功率密度更大，熱效率更高。并且渦輪遲滯低，動力輸出較為直接。在適合的車型尤其是混動車型中，能更好地發揮其優勢，很多車企采用三缸機 + 電機的混動組合，既保留燃油車續航能力，又能享受新能源優惠政策。

不過，三缸機在設計上，單缸排量的大小對其性能影響較大。如果單缸排量過小，燃燒室的表面積比會增加，導致熱損失增大，發動機的熱效率會顯著降低；而單缸排量過大，火焰傳播距離變長，容易引起爆震，同樣會讓發動機熱效率下降。

在汽車工業的發展歷程中，三缸機憑借自身特點逐漸占據了一定的市場份額，為汽車動力系統帶來了更多元化的選擇。隨著技術的不斷進步，三缸機也在持續進化和完善。

總之，三缸機作為一種獨特的發動機類型，以其特定的結構、工作原理和性能特點，在傳統燃油汽車和新能源混合動力汽車領域發揮著重要作用，成為汽車動力體系中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）