jeep指揮官用的是什么品牌的發動機

Jeep指揮官使用的是黑米發動機。黑米發動機采用鏈條驅動，為指揮官提供了穩定的動力傳輸。這款發動機有多種動力選擇，常見的汽油發動機包括 3.7 升 V6、4.7 升 V8 以及 5.7 升 Hemi V8 發動機，不同排量滿足了多樣的動力需求。在歐洲市場，3.7 升汽油機被 3.0 升柴油增壓發動機替代。其中 5.7 升 Hemi V8 發動機技術先進，多級汽缸系統還能提高燃油經濟性 。

具體來看，排量為3.7升的V6發動機，最大功率可達154千瓦，能為車輛日常的行駛提供平穩且充足的動力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常巡航，都能應對自如。它以較為均衡的表現，滿足了許多車主對于日常出行和中短途駕駛的需求。

4.7升的V8發動機則在動力輸出上更上一層樓，最大功率達到169千瓦。相較于3.7升V6發動機，它在加速性能和動力儲備方面更具優勢。當你需要快速超車或者在復雜路況下行駛時，這臺發動機能夠迅速響應，輸出強勁的動力，讓車輛輕松應對各種挑戰。

而5.7升的Hemi V8發動機堪稱“動力擔當”。它最早在克萊斯勒300c車型上嶄露頭角，如今應用在Jeep指揮官上，為車輛提供高達246千瓦的強大動力。不僅如此，它還配備了先進的多級汽缸系統（MDS）。在車輛行駛過程中，當需求的動力較小時，比如在平穩的城市道路緩慢行駛時，發動機僅使用一半的氣缸工作，有效減少了燃油的消耗，提升了燃油經濟性；而當需要強大動力時，比如高速超車、越野爬坡等場景，所有氣缸全力工作，釋放出508牛米的峰值扭矩，在發動機轉速為4000rpm時就能獲得，讓車輛爆發出驚人的動力。

至于歐洲市場的3.0升柴油增壓發動機，雖然替換了常見的3.7升汽油機，但同樣有著出色的性能表現。柴油發動機的特性賦予了車輛較高的扭矩輸出，在應對復雜路況和重載時，有著獨特的優勢，為歐洲地區的消費者提供了不同的動力選擇。

總的來說，Jeep指揮官所搭載的黑米發動機家族，憑借多樣的動力選擇和先進的技術，滿足了不同地區、不同用戶對于動力和燃油經濟性的多種需求，無論是追求強勁動力的越野愛好者，還是注重日常使用成本的普通車主，都能在其中找到適合自己的動力配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）