卡羅拉使用的是大CVT還是小CVT

卡羅拉并非簡單以“大CVT”或“小CVT”來區分，它搭載多種類型的變速器，包括e-CVT、CVT以及10速CVT 。不同排量車型配置不同，如1.5L車型有手動和10速雙傳動CVT，1.8L混動車型配備e-CVT，1.2T車型搭載SCVT手自一體模擬10速變速箱。這些變速器各有優勢，能滿足不同消費者對動力、油耗和駕駛體驗的需求 。

先來說說e-CVT，它主要應用在1.8L混合動力車型上。這種電動無級變速器，設計初衷是提升燃油效率與降低油耗。它集成了電動系統，在車輛行駛過程中分工明確。當車輛處于低速行駛狀態時，主要依靠電動機驅動，讓車輛起步輕盈且靜謐；而在高速行駛階段，電動機和內燃機協同工作，動力輸出更加充沛，同時也保證了良好的燃油經濟性，為追求高效節能駕駛體驗的消費者提供了理想選擇。

再看看CVT無級變速器，卡羅拉部分車型采用的這款變速器，通過鋼帶和錐形輪的巧妙配合來改變傳動比，從而實現無級變速。這一特性使得車輛換擋過程極為平順，幾乎察覺不到頓挫感，極大地提高了駕駛舒適性。而且，它在提升燃油經濟性方面也有不錯的表現，能讓發動機始終保持在較為經濟的轉速區間運行。不過，由于其采用鋼帶驅動，能承受的扭矩有限，這也在一定程度上限制了它在大動力車型上的應用。

而10速CVT無級變速箱，例如1.5L發動機車型搭載的10速雙傳動CVT變速箱，相比普通CVT有了進一步升級。除了升級為模擬10速，增加了駕駛樂趣外，還引入了液力變矩器撓性鎖止技術、雙輸出油路設計、低粘度新CVT變速箱油以及新的控制邏輯等。這些改進讓它的傳動效率得到提高，燃油經濟性也更上一層樓，為駕駛者帶來更加流暢且高效的駕駛感受。

綜上所述，卡羅拉搭載的不同類型變速器，無論是注重節能的e-CVT，強調平順舒適的CVT，還是升級優化的10速CVT，都在各自的領域發揮著獨特優勢。它們并非簡單的“大CVT”或“小CVT”之分，而是根據車型定位和消費者需求精心匹配，為消費者提供了多樣化的選擇，以滿足大家在不同場景下對汽車性能和駕駛體驗的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）